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EX90 と、タイカン ターボ を比較


EX90 の方が 1.5cmだけ短い

<車選択 1台目>

ボルボ

EX90 2023- 10570

<車選択 2台目>

ポルシェ

タイカン ターボ 2020- 13375
#EX90 2023- + タイカン ターボ 2020-
#EX90 2023- + タイカン ターボ 2020-



#EX90 2023- + タイカン ターボ 2020-
#EX90 2023- + タイカン ターボ 2020-



サイズ比較
EX90 の方が 1.5cmだけ短い

A : EX90 2023-
B : タイカン ターボ 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4950mm 0mm 0mm
B 4965mm 1965mm 1380mm
-15mm -1965mm -1380mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 2140kg 2900mm m
-2140kg -2900mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 366L mm
-366L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : EX90 2023-
B : タイカン ターボ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 93.4kWh 450km sec
-93.4kWh -450km +0sec



ボルボ EX90 2023- 10570
車メーカーWEBサイト
ボルボの新世代EV。ボルボのフラッグシップSUVとして、2023年に発売される。先行して掲載している写真は、コンセプト・リチャージのもの。

ボルボは2025年から年間60万台のEVを販売する計画で、2030年までに完全なEVメーカーとなる。
新しいSPA2プラットフォームを採用して、2021年に発表されていた、コンセプト・リチャージ を元に設計されるとみられている。
次世代の LiDAR センサーを搭載、8台ものカメラ、5台のレーダー、16個の超音波センサーを搭載して、テスラをもしのぐセンサーとカメラの量になるのか。なんと、最大250m先の歩行者を検知できるということ。これならアダプティブクルーズコントロールの精度もかなり上がりそう。さすが、シートベルトを開発したボルボ。新世代の安全性にも期待が持てる。





ポルシェ タイカン ターボ 2020- 13375
車メーカーWEBサイト
ポルシェ初のEV。4ドアのクーペ的なスタイルで、パナメーラに近いサイズ。外観、パワー、内装と、全てが最新技術を注ぎ込まれたそのスタイルは、誰もを魅了する。



EVなのに、完全にスポーツカー!
ポルシェなので当たり前なんだけど、まだまだEVのスポーツカーは無いので、かなり新鮮感あり!


充電リッドも、オプションで電動開閉にできる。
こういうギミック、大切ですね。


EVでも、当然、ハンドルもしっかりポルシェしてる。
メーターの美しい液晶と相まって、心地よいドライブを楽しませてくれる。





ボルボ EX90 2023-

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