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XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード と、シビック タイプR を比較


XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード の方が 11.5cm長く、710kgも重い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017- 11156

＜車選択　2台目＞

ホンダ

シビック タイプR 2022- 4285
#XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017- + シビック タイプR 2022-



#XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017- + シビック タイプR 2022-
#XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017- + シビック タイプR 2022-



サイズ比較
XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード の方が 11.5cm長く、710kgも重い

A : XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-
B : シビック タイプR 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 4595mm 1890mm 1405mm
差 +115mm +50mm +255mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2140kg 2865mm 5.7m
B 1430kg 2735mm 5.9m
差 +710kg +130mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 215mm
B L 4 125mm
差 +0L +1 +90mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1034万円 km/L
B 499万円 12.5km/L
差 +535万円 -12.5km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード の方が 10kW(14PS)出力が低い

A : XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-
B : シビック タイプR 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B 243kW(330PS)420Nm1995cc
差 -10kW-20Nm-27cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 34kW(46PS)160Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 65kW(88PS)240Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh km sec
B kWh km 5.7sec
差 +12kWh +0km -5.7sec



ボルボ XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017- 11156
車メーカーWEBサイト
ボルボのXC60のポールスターがチューニングしたSUV。通常のXC60との違いとしては、外観は、21インチの鍛造アルミホイールがかっこよく、ゴールドのブレーキキャリパーが覗いて見える。トレッドも40mm広がっていて、片側20mmずつオーバーフェンダーで張り出している。エンジン自体は通常のXC60T8と違いが無いように見えるが、フレームには補強が入り、ダンパータイプのサスペンションは、減衰力が２２段階で調整できるオーリンズ製！少し値段が張るが、一味違うスポーツバージョンが欲しいなら、かなり有力な選択肢になりそう。





ホンダ シビック タイプR 2022- 4285
車メーカーWEBサイト
ホンダのFF、ピュアスポーツモデル。Cセグメントのハッチバック「シビック」をベースに、性能を高めたFFのハイパフォーマンスモデル。

ブラックアウトされたグリルが、スポーティーさを演出している


スポーツハッチバックのリアは、この塊感が美しい




３本出しのマフラーが、普通じゃない雰囲気爆発





ボルボ XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-

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