車のサイズを比較
ルーテーシア と、センチュリー セダン を比較
ルーテーシア の方が 126cmも短く、1455kgも軽い
＜車選択 1台目＞
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ルーテーシア 2020-
15114＜車選択 2台目＞
トヨタ
センチュリー セダン 2018
11371ルーテーシア は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg
サイズ比較
ルーテーシア の方が 126cmも短く、1455kgも軽い
A : ルーテーシア 2020-
B : センチュリー セダン 2018
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4075mm | 1725mm | 1470mm |
| B | 5335mm | 1930mm | 1505mm |
| 差 | -1260mm | -205mm | -35mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1190kg | 2585mm | 5.2m |
| B | 2645kg | 3090mm | 5.9m |
| 差 | -1455kg | -505mm | -0.7m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 391L | 5 | 135mm |
| B | 484L | 5 | 135mm |
| 差 | -93L | +0 | +0mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 236万円 | 0km/L | |
| B | 2008万円 | 13.6km/L | |
| 差 | -1772万円 | -13.6km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、ルーテーシア の方が 184kW(250PS)も出力が低い
A : ルーテーシア 2020-
B : センチュリー セダン 2018
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 96kW(131PS) | 240Nm | 1333cc |
| B | 280kW(381PS) | 510Nm | 4968cc |
| 差 | -184kW | -270Nm | -3635cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 165kW(224PS) | 300Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 2kWh | km | sec |
| 差 | -2kWh | +0km | +0sec |
ルノー ルーテーシア 2020-
15114
車メーカーWEBサイト
欧州でもっとも売れている小型ハッチバック。新開発の「CMF-B」プラットフォームなど、ほぼ全てを刷新したが、モデルチェンジ前の面影を大きく残している。価格を抑えたモデルだが、車内はかなり未来的。ダッシュボード中央には、縦長の大型モニターが、新しい時代を感じさせてくれる。
トヨタ センチュリー セダン 2018
11371
車メーカーWEBサイト
トヨタの最高級セダンが2018年に、21年ぶりとなるフルモデルチェンジを受けた。フルモデルチェンジしても、日本の最上級ショーファー・カーとして君臨するその風格は、堂々たるもの。鳳凰のエンブレムが誇らしい。
ルノー ルーテーシア 2020-
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