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ウラカン EVO と、サイバートラック シングルモーター を比較
ウラカン EVO の方が 136.5cmも短く、1211kgも軽い
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ウラカン EVO 2014-
14006＜車選択 2台目＞
テスラ
サイバートラック シングルモーター 2020-
25627サイズ比較
ウラカン EVO の方が 136.5cmも短く、1211kgも軽い
A : ウラカン EVO 2014-
B : サイバートラック シングルモーター 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4520mm | 1933mm | 1165mm |
| B | 5885mm | 2027mm | 1905mm |
| 差 | -1365mm | -94mm | -740mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1389kg | 2620mm | m |
| B | 2600kg | mm | m |
| 差 | -1211kg | +2620mm | +0m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 2 | mm |
| B | L | 6 | mm |
| 差 | +0L | -4 | +0mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 2653万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +2653万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : ウラカン EVO 2014-
B : サイバートラック シングルモーター 2020-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 449kW(611PS) | 560Nm | 5204cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 100kWh | 390km | 7sec |
| 差 | -100kWh | -390km | -7sec |
ランボルギーニ ウラカン EVO 2014-
14006
車メーカーWEBサイト
5.2リッター、V10自然吸気エンジンを持つ、ランボルギーニのスーパースポーツカー。ウラカン ペルフォルマンテと同じエンジンを積むが、こちらは、サーキットだけではなく、公道でも使いやすいように調整されている。
テスラ サイバートラック シングルモーター 2020-
25627
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Cybertruckの、１モーターモデル。１モーターのみでも、一般的なEVと比べて、十分な性能がある。
ランボルギーニ ウラカン EVO 2014-
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