車のサイズを比較
i4 eDrive40 と、ローレル ハードトップ2000 GL6 を比較
i4 eDrive40の方が 28.5cm長い
＜車選択 1台目＞
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i4 eDrive40
15785＜車選択 2台目＞
日産
ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977
13019サイズ比較
i4 eDrive40の方が 28.5cm長い
A : i4 eDrive40
B : ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4785mm | 1852mm | 1448mm |
| B | 4500mm | 1670mm | 1415mm |
| 差 | +285mm | +182mm | +33mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2125kg | 2856mm | m |
| B | 0kg | mm | m |
| 差 | +2125kg | +2856mm | +0m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 470L | 5 | mm |
| B | L | mm | |
| 差 | +470L | +5 | +0mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 100万円 | km/L | |
| 差 | -100万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : i4 eDrive40
B : ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 83.9kWh | 475km | 5.7sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +83.9kWh | +475km | +5.7sec |
BMW i4 eDrive40
15785
車メーカーWEBサイト
BMWから発売されるEVの中で、初めての４ドアクーペ。縦長の巨大なキドニーグリルは、塞がれて、デザイン上のものとなっているが、それも含めて美しいクーペスタイルになっている。SUVのEVが多い中で、走りとスタイルが楽しめる貴重な存在。
セダンと違い、バックドアがハッチバックのように大きく開くので、とても荷物を載せやすい。
日産 ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977
13019
車メーカーWEBサイト
日産の1972年に発売された、通称 ブタケツ ローレル。L型6気筒 2,000ccエンジンを搭載して、当時の価格が９５万５千円。当時の平均年収ほどの価格だった。
BMW i4 eDrive40
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