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CROWN HYBRID 2.5 S vs MIRAI
<Première sélection de voitures>
TOYOTA
CROWN HYBRID 2.5 S 2018- 23385
<Sélection de la deuxième voiture>
TOYOTA
MIRAI 2021- 18502
A : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
B : MIRAI 2021-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4910mm | 1800mm | 1455mm |
B | 4975mm | 1885mm | 1470mm |
différence | -65mm | -85mm | -15mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 1690kg | 2920mm | 5.3m |
B | 0kg | 2920mm | m |
différence | +1690kg | +0mm | +5.3m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | 431L | 5 | 135mm |
B | L | 5 | mm |
différence | +431L | +0 | +135mm |
A : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
B : MIRAI 2021-
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 135kW(184PS) | 221Nm | 2487cc |
B | 128kW(174PS) | 300Nm | - |
différence | +7kW | -79Nm | - |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | kWh | 850km | sec |
différence | +0kWh | -850km | +0sec |
TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
23385
Site Web du constructeur automobile
La berline haut de gamme de Toyota. En adoptant une nouvelle plateforme basée sur TNGA, vous pouvez profiter d'une conduite sportive de meilleure qualité.
TOYOTA MIRAI 2021-
18502
Site Web du constructeur automobile
FCV, la deuxième génération de Toyota. Non seulement elle fonctionne à l'hydrogène, mais elle est devenue une berline élégante et de haute qualité. Par rapport à l'EV, l'autonomie de croisière est assez longue. Il existe encore de nombreux problèmes, comme le nombre limité de stations d'hydrogène capables de reconstituer l'hydrogène, et même s'il y a des stations d'hydrogène, les heures d'ouverture sont limitées.
TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
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