車のサイズを比較
ロッキー G と、X5 xDrive 50e M sports を比較
ロッキー G の方が 94cmも短い
<車選択 1台目>
ダイハツ
ロッキー G 2019- 17716
<車選択 2台目>
BMW
X5 xDrive 50e M sports 2023- 11023
サイズ比較
ロッキー G の方が 94cmも短い
A : ロッキー G 2019-
B : X5 xDrive 50e M sports 2023-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 3995mm | 1695mm | 1620mm |
B | 4935mm | 2004mm | 1755mm |
差 | -940mm | -309mm | -135mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 970kg | 2525mm | 4.9m |
B | 0kg | 2975mm | m |
差 | +970kg | -450mm | +4.9m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | 449L | 5 | 185mm |
B | L | mm | |
差 | +449L | +5 | +185mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 万円 | 0km/L | |
B | 1260万円 | km/L | |
差 | -1260万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、ロッキー G の方が 158kW(215PS)も出力が低い
A : ロッキー G 2019-
B : X5 xDrive 50e M sports 2023-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 72kW(98PS) | 140Nm | 1196cc |
B | 230kW(313PS) | 450Nm | 2997cc |
差 | -158kW | -310Nm | -1801cc |
EV性能比較
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 25.7kWh | 110km | 4.8sec |
差 | -25.7kWh | -110km | -4.8sec |
ダイハツ ロッキー G 2019-
17716
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。
ほぼほぼ同じのトヨタ ライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。
だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい?
ちょっと犬っぽい?
後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。
高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。
ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。
BMW X5 xDrive 50e M sports 2023-
11023
車メーカーWEBサイト
ダイハツ ロッキー G 2019-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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