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ロッキー G と、XC40 T4 AWD Momentum を比較


ロッキー G の方が 43cmも短く、640kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ダイハツ

ロッキー G 2019- 18045

＜車選択　2台目＞

ボルボ

XC40 T4 AWD Momentum 2018- 20596
#ロッキー G 2019- + XC40 T4 AWD Momentum 2018-
#ロッキー G 2019- + XC40 T4 AWD Momentum 2018-



#ロッキー G 2019- + XC40 T4 AWD Momentum 2018-
#ロッキー G 2019- + XC40 T4 AWD Momentum 2018-



サイズ比較
ロッキー G の方が 43cmも短く、640kgも軽い

A : ロッキー G 2019-
B : XC40 T4 AWD Momentum 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3995mm 1695mm 1620mm
B 4425mm 1875mm 1660mm
差 -430mm -180mm -40mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 970kg 2525mm 4.9m
B 1610kg 2700mm 5.7m
差 -640kg -175mm -0.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 449L 5 185mm
B 460L 5 210mm
差 -11L +0 -25mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ロッキー G の方が 68kW(92PS)も出力が低い

A : ロッキー G 2019-
B : XC40 T4 AWD Momentum 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)140Nm1196cc
B 140kW(190PS)300Nm1968cc
差 -68kW-160Nm-772cc

EV性能比較



ダイハツ ロッキー G 2019- 18045
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。



ほぼほぼ同じのトヨタ ライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。




だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい？


後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。


高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。


ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。




ボルボ XC40 T4 AWD Momentum 2018- 20596
車メーカーWEBサイト
ボルボの都会派SUV。ボルボでは一番小さなSUVで、２０１８年のカーオブザイヤーにも選ばれた人気車種。全長は短いが、全幅はやや大きい。実際にXC40を所有してみると、ボルボのシートの作りの良さは定評があるが、XC60以上のシートとは少し格が落ちる気がする。シートベンチレーションの設定も無い。シートの蒸れが気になる人は、よく確認して欲しい。私は布のシートでもかなり蒸れてしまう・・・



パグのような可愛らしさも感じるが、堂々とした横幅が、ただのコンパクトSUVではないことを物語る。
全長は意外と短いので、小回りは思いのほか楽。


XC40のテールランプは、とにかく美しい。XC60のようにコストをかけていなくても、かっこよくできるいい例。
ナンバープレートが、バックドアの下、バンパーの部分にあるのも、キレイなバックドアの曲面と、V　O　L　V　O　のロゴが強調されて、また美しい。


ボルボとしてはコンパクトSUVとなるが、1875mmも横幅があると、リアビューも迫力がある。XC60とはまた全然違う素朴なかっこよさがある。





ダイハツ ロッキー G 2019-

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