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アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド と、XC40 T4 AWD Momentum を比較


アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド の方が 14.5cm長く、140kgも軽い

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ルノー

アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 20814

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ボルボ

XC40 T4 AWD Momentum 2018- 18209
#アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- + XC40 T4 AWD Momentum 2018-



#アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- + XC40 T4 AWD Momentum 2018-
#アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- + XC40 T4 AWD Momentum 2018-



サイズ比較
アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド の方が 14.5cm長く、140kgも軽い

A : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
B : XC40 T4 AWD Momentum 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4425mm 1875mm 1660mm
差 +145mm -55mm -80mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 1610kg 2700mm 5.7m
差 -140kg +20mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 200mm
B 460L 5 210mm
差 -460L +0 -10mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 429万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +429万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド の方が 71kW(97PS)も出力が低い

A : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
B : XC40 T4 AWD Momentum 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 140kW(190PS)300Nm1968cc
差 -71kW-152Nm-371cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
差 +1.2kWh +0km +0sec



ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 20814
車メーカーWEBサイト
ルノー初のフルハイブリッド車。欧州車で、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドではなく、フルハイブリッド車が出たのは、初めて？というくらい新鮮に感じる。
フルハイブリッドは、日本のお家芸であるCVTではなく、F1で培ったノウハウを注ぎ込んだドッグクラッチを使って実現している。CVTと違ったダイレクト感のある加速に期待してしまう。一度ぜひ運転してみたい一台。



ボルボ XC40 T4 AWD Momentum 2018- 18209
車メーカーWEBサイト
ボルボの都会派SUV。ボルボでは一番小さなSUVで、２０１８年のカーオブザイヤーにも選ばれた人気車種。全長は短いが、全幅はやや大きい。実際にXC40を所有してみると、ボルボのシートの作りの良さは定評があるが、XC60以上のシートとは少し格が落ちる気がする。シートベンチレーションの設定も無い。シートの蒸れが気になる人は、よく確認して欲しい。私は布のシートでもかなり蒸れてしまう・・・



パグのような可愛らしさも感じるが、堂々とした横幅が、ただのコンパクトSUVではないことを物語る。
全長は意外と短いので、小回りは思いのほか楽。


XC40のテールランプは、とにかく美しい。XC60のようにコストをかけていなくても、かっこよくできるいい例。
ナンバープレートが、バックドアの下、バンパーの部分にあるのも、キレイなバックドアの曲面と、V　O　L　V　O　のロゴが強調されて、また美しい。


ボルボとしてはコンパクトSUVとなるが、1875mmも横幅があると、リアビューも迫力がある。XC60とはまた全然違う素朴なかっこよさがある。





ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

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