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ジムニー シエラ JL と、セレナ ePOWER G を比較


ジムニー シエラ JL の方が 113.5cmも短く、670kgも軽い

<車選択 1台目>

スズキ

ジムニー シエラ JL 2018- 14849

<車選択 2台目>

日産

セレナ e-POWER G 2017- 19586
#ジムニー シエラ JL 2018- + セレナ e-POWER G 2017-



#ジムニー シエラ JL 2018- + セレナ e-POWER G 2017-
#ジムニー シエラ JL 2018- + セレナ e-POWER G 2017-



サイズ比較
ジムニー シエラ JL の方が 113.5cmも短く、670kgも軽い

A : ジムニー シエラ JL 2018-
B : セレナ e-POWER G 2017-

車種名 長さ 高さ
A 3550mm 1645mm 1730mm
B 4685mm 1695mm 1865mm
-1135mm -50mm -135mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1090kg 2250mm 4.9m
B 1760kg 2860mm 5.5m
-670kg -610mm -0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 210mm
B L 7 140mm
+0L -3 +70mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 189万円 0km/L
B 347万円 0km/L
-158万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ジムニー シエラ JL のトータル出力が 75kW(102PS)となって、セレナ ePOWER G よりも87kW(118PS)も出力が低い

A : ジムニー シエラ JL 2018-
B : セレナ e-POWER G 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 75kW(102PS)130Nm1460cc
B 62kW(84PS)103Nm1198cc
+13kW+27Nm+262cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.8kWh km sec
-1.8kWh +0km +0sec



スズキ ジムニー シエラ JL 2018- 14849
車メーカーWEBサイト
日本の軽自動車規格のジムニーに、1.5リッターのエンジンを搭載。トレッド幅も拡大されて、その走破性は素晴らしい。



日産 セレナ e-POWER G 2017- 19586
車メーカーWEBサイト
ミニバンの大きな車体でも、EVと同じ動力のe-powerを使うことで、低速から力強いトルクがあるので、とても快適。ただし、燃料はガソリンで、外部から充電することはできない。
実際に乗ってみると、その大きな車体を、電気の力で低速域から力強く、軽快に走ってくれる。重量の重いミニバンと、モーターのトルクとは、とても相性がいい物だと実感させられる。
発電用のエンジンがかかっていない時は、車内はとても静かだが、市街地などでゆっくり走っている時に、エンジンがかかると、ちょっとエンジン音が気になった。



マイナーチェンジで、フロントグリルが、かなりギラギラ感が増した。
好き嫌いが分かれそうだけど、高級感は、やっぱり出たと思う。


ハンドルは、日産共通のハンドル。
アダプティブクルーズコントロールのボタンは、結構使いやすいと思う。
ただ、ハンドルの皮は、ちょっとガサガサしてて、質感はいまいち。


ナビ、エアコン操作、シフトレバーなど、きれいに中央にまとまっていて、好印象。
スペース効率、とってもいい感じ。


後席から見ても、前席のゆったり感を感じる。
5ナンバーサイズで、こんなにゆったりした感じは嬉しい。


2列目には、しっかり遮光スクリーンが窓に付いている。
日焼けが気になる人には、かなり嬉しい装備。





スズキ ジムニー シエラ JL 2018-

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