Compare as fotos por sobreposição
SKYLINE GT 4WD vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered
NISSAN
SKYLINE GT 4WD 2014- 15540
VOLVO
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 12584
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4815mm | 1820mm | 1450mm |
B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
diferença | +105mm | -120mm | -210mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 1900kg | 2850mm | 5.7m |
B | 2140kg | 2865mm | 5.7m |
diferença | -240kg | -15mm | +0m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | 385L | 5 | 120mm |
B | L | 5 | 215mm |
diferença | +385L | +0 | -95mm |
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 225kW(306PS) | 350Nm | 3498cc |
B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
diferença | -8kW | -50Nm | +1530cc |
nome | Potência do motor elétrico (F) | Torque do motor elétrico (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 34kW(46PS) | 160Nm | |
diferença | - | - |
nome | Potência do motor elétrico (R) | Torque do motor elétrico (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 65kW(88PS) | 240Nm | |
diferença | - | - |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 12kWh | km | sec |
diferença | -12kWh | +0km | +0sec |
NISSAN SKYLINE GT 4WD 2014-
15540
Site do fabricante de automóveis
O sedã representativo da Nissan, o Skyline. Na América do Norte, ele é vendido como o Infiniti Q50. No Japão, tornou-se um assunto quente quando o lote da Nissan voltou ao Skyline. Com uma pequena alteração em 2019, o ProPilot 2.0 foi adotado e está equipado com a mais recente tecnologia da Nissan, como a capacidade de dirigir sem as mãos.
VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
12584
Site do fabricante de automóveis
Como um Volvo XC60 Polestar Engineered, apenas 30 unidades foram importadas para o Japão. O modelo híbrido plug-in com supercharger foi refeito como um modelo esportivo. Quanto à suspensão, a taxa de mola foi aumentada tanto para a mola helicoidal dianteira quanto para a mola de folha de resina horizontal traseira, e o estabilizador também foi reforçado. O amortecedor está configurado para Orleans DFV, que pode ajustar manualmente a força de amortecimento em 22 etapas. Uma barra de torre dedicada feita de alumínio fundido também é instalada para exalar o cheiro de uma máquina de afinação. As rodas são forjadas de 21 polegadas.
NISSAN SKYLINE GT 4WD 2014-
>>Compare as fotos por sobreposição
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Pedido de maior comprimento
Back to top