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GLA 200 d 4MATIC vs C40 Recharge prototype




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Mercedes-Benz

GLA 200 d 4MATIC 2020- 19178

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

VOLVO

C40 Recharge prototype 2021 16163
#GLA 200 d 4MATIC 2020- + C40 Recharge prototype 2021



#GLA 200 d 4MATIC 2020- + C40 Recharge prototype 2021
#GLA 200 d 4MATIC 2020- + C40 Recharge prototype 2021






A : GLA 200 d 4MATIC 2020-
B : C40 Recharge prototype 2021

Name Länge Breite Höhe
A 4415mm 1835mm 1620mm
B 4431mm 1875mm 1582mm
Unterschied -16mm -40mm +38mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1710kg 2730mm 5.3m
B 0kg mm m
Unterschied +1710kg +2730mm +5.3m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 425L 5 202mm
B L mm
Unterschied +425L +5 +202mm





A : GLA 200 d 4MATIC 2020-
B : C40 Recharge prototype 2021

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B ---
Unterschied ---


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 78kWh 420km sec
Unterschied -78kWh -420km +0sec



Mercedes-Benz GLA 200 d 4MATIC 2020- 19178
Website des Autoherstellers



VOLVO C40 Recharge prototype 2021 16163
Website des Autoherstellers
Das erste reine EV-Designfahrzeug von Volvo. Ein SUV mit einem auffälligen Coupé-Stil. Obwohl es im Grunde die gleiche Größe wie das XC40 hat, hat es ein scharfes Bild mit einer geringen Gesamthöhe. Mit dem gemeinsam mit Google entwickelten Android-Betriebssystem kann jederzeit über das Internet eine Verbindung zum Auto hergestellt werden. Es wird gemunkelt, dass der EV von Volvo online verkauft wird, aber wir haben das Gefühl, dass sich die Zeiten ändern, was in Zukunft passieren wird.






Mercedes-Benz GLA 200 d 4MATIC 2020-

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