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Forester 2.5 Touring vs C40 Recharge prototype




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

SUBARU

Forester 2.5 Touring 2018- 59146

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

VOLVO

C40 Recharge prototype 2021 13194
#Forester 2.5 Touring 2018- + C40 Recharge prototype 2021



#Forester 2.5 Touring 2018- + C40 Recharge prototype 2021
#Forester 2.5 Touring 2018- + C40 Recharge prototype 2021






A : Forester 2.5 Touring 2018-
B : C40 Recharge prototype 2021

Name Länge Breite Höhe
A 4625mm 1815mm 1715mm
B 4431mm 1875mm 1582mm
Unterschied +194mm -60mm +133mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1520kg 2670mm 5.4m
B 0kg mm m
Unterschied +1520kg +2670mm +5.4m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 520L 5 220mm
B L mm
Unterschied +520L +5 +220mm





A : Forester 2.5 Touring 2018-
B : C40 Recharge prototype 2021

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 136kW(185PS)239Nm2498cc
B ---
Unterschied ---


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 78kWh 420km sec
Unterschied -78kWh -420km +0sec



SUBARU Forester 2.5 Touring 2018- 59146
Website des Autoherstellers







VOLVO C40 Recharge prototype 2021 13194
Website des Autoherstellers
Das erste reine EV-Designfahrzeug von Volvo. Ein SUV mit einem auffälligen Coupé-Stil. Obwohl es im Grunde die gleiche Größe wie das XC40 hat, hat es ein scharfes Bild mit einer geringen Gesamthöhe. Mit dem gemeinsam mit Google entwickelten Android-Betriebssystem kann jederzeit über das Internet eine Verbindung zum Auto hergestellt werden. Es wird gemunkelt, dass der EV von Volvo online verkauft wird, aber wir haben das Gefühl, dass sich die Zeiten ändern, was in Zukunft passieren wird.






SUBARU Forester 2.5 Touring 2018-

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