車のサイズを比較
Model Y デュアルモーター ロングレンジ と、M4 コンペティション クーペ を比較
Model Y デュアルモーター ロングレンジ の方が 4.4cmだけ短く、278kgも重い
<車選択 1台目>
テスラ
Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 58739
<車選択 2台目>
BMW
M4 コンペティション クーペ 2021- 14123
サイズ比較
Model Y デュアルモーター ロングレンジ の方が 4.4cmだけ短く、278kgも重い
A : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
B : M4 コンペティション クーペ 2021-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4750mm | 1920mm | 1626mm |
B | 4794mm | 1887mm | 1393mm |
差 | -44mm | +33mm | +233mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 2003kg | 2890mm | m |
B | 1725kg | 2857mm | m |
差 | +278kg | +33mm | +0m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | 854L | 5 | 167mm |
B | L | 4 | mm |
差 | +854L | +1 | +167mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 万円 | 0km/L | |
B | 万円 | 0km/L | |
差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Model Y デュアルモーター ロングレンジ のトータル出力が 258kW(351PS)となって、M4 コンペティション クーペ よりも117kW(159PS)も出力が低い
A : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
B : M4 コンペティション クーペ 2021-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 375kW(510PS) | 650Nm | 2993cc |
差 | - | - | - |
EV性能比較
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | 100kWh | 505km | 5.1sec |
B | kWh | km | 3.9sec |
差 | +100kWh | +505km | +1.2sec |
テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
58739
車メーカーWEBサイト
モデルXよりも少し小さな、テスラのSUV。それでもEVの特性を生かして、3列シートをもうけるなど、新しい要素は満載。
ぱっと見、モデル3と見分けが付かないけど、実際に見ると横幅と高さの違いから、だいぶ迫力が違う。世界で最も売れるEVになるか。
スッキリした内装は素晴らしいが、スピードメーターなどがナビ画面と一体で、中央の巨大iPadのような画面に統一されているのを許せるかどうかが、けっこう大問題のような気がする。
グリルの無い、スッキリしたフロントフェイス。model3とmodelYは、素人だと見分けがつかないかも。
modelYは、リアのゲートがハッチバックになって、荷物がたくさん積めるようになった!
model3はセダンタイプだったので、このハッチバックを待っていた人は多そう。
model3はセダンタイプだったので、このハッチバックを待っていた人は多そう。
太めでしっかりしたハンドルの向こうには・・・スピードメーターなどの液晶パネルがない。
スッキリしていて美しいと見るか、ギミックが少なくて寂しいとみるかは、好みの問題?
スッキリしていて美しいと見るか、ギミックが少なくて寂しいとみるかは、好みの問題?
BMW M4 コンペティション クーペ 2021-
14123
車メーカーWEBサイト
BMWの2ドア4人乗りクーペ。キドニーグリルが大きく、縦長になったことで賛否あるが、まるで戦闘機のようでかっこいい。美しい2ドアクーペスタイルは健在で、4WDモデルもラインナップに加わり、より多彩な走りが楽しめる。
テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
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