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Model Y デュアルモーター ロングレンジ と、サクラ を比較


Model Y デュアルモーター ロングレンジ の方が 135.5cmも長く、933kgも重い

＜車選択　1台目＞

テスラ

Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 52298

＜車選択　2台目＞

日産

サクラ 2022- 13588
#Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- + サクラ 2022-



#Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- + サクラ 2022-
#Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- + サクラ 2022-



サイズ比較
Model Y デュアルモーター ロングレンジ の方が 135.5cmも長く、933kgも重い

A : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
B : サクラ 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4750mm 1920mm 1626mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
差 +1355mm +445mm -29mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2003kg 2890mm m
B 1070kg 2495mm m
差 +933kg +395mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 854L 5 167mm
B 107L 4 mm
差 +747L +1 +167mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 233万円 0km/L
差 -233万円 +0km/L

最高出力比較


A : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
B : サクラ 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 47kW(64PS)195Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 100kWh 505km 5.1sec
B 20kWh 180km sec
差 +80kWh +325km +5.1sec



テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 52298
車メーカーWEBサイト
モデルXよりも少し小さな、テスラのSUV。それでもEVの特性を生かして、３列シートをもうけるなど、新しい要素は満載。
ぱっと見、モデル3と見分けが付かないけど、実際に見ると横幅と高さの違いから、だいぶ迫力が違う。世界で最も売れるEVになるか。
スッキリした内装は素晴らしいが、スピードメーターなどがナビ画面と一体で、中央の巨大iPadのような画面に統一されているのを許せるかどうかが、けっこう大問題のような気がする。



グリルの無い、スッキリしたフロントフェイス。model3とmodelYは、素人だと見分けがつかないかも。


modelYは、リアのゲートがハッチバックになって、荷物がたくさん積めるようになった！
model3はセダンタイプだったので、このハッチバックを待っていた人は多そう。


太めでしっかりしたハンドルの向こうには・・・スピードメーターなどの液晶パネルがない。
スッキリしていて美しいと見るか、ギミックが少なくて寂しいとみるかは、好みの問題？




日産 サクラ 2022- 13588
車メーカーWEBサイト
日産初の、軽自動車EV。EV専用ボディーで作られた全く新しい軽自動車のEV。リーフで日産が培ってきたEVのノウハウを注ぎ込んで作られた。20kWhのリチウムイオンバッテリーで、最大180km走り続けることができるという。遠出は難しいけど、近所に買い物に行くには最高の車になりそう。価格は200万円を超えてしまっているが、2022年現在は、補助金が50万円以上出るので、実際の購入価格は200万円を切る。これから、どんどん軽自動車はEVに切り替わっていくのだろうか。

いかにもEVを思わせる、つるんとしたフロントマスク。
DAYSと基本的には同じはずだが、うまく先進感を出せている！




リアビューも、今までの軽とは違う、未来的な雰囲気を醸し出している。
補助金を考慮すると、確かにこれは買いかもしれない。


日産のEVが履いているホイールは、デザインで、ほんとに近未来を感じさせてくれる。
EVに対するデザイン力は、すばらしい！





テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-

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