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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs RX 450h +
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 23050
LEXUS
RX 450h + 2022- 11518
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
B | 4890mm | 1920mm | 1695mm |
différence | -320mm | -100mm | -115mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
B | 0kg | 2850mm | m |
différence | +1470kg | -130mm | +5.5m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 200mm |
B | L | 5 | mm |
différence | +0L | +0 | +200mm |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
B | 135kW(184PS) | 228Nm | - |
différence | -66kW | -80Nm | - |
Nom | Puissance du moteur électrique (F) | Couple du moteur électrique (F) | |
---|---|---|---|
A | 36kW(49PS) | 205Nm | |
B | 134kW(182PS) | 270Nm | |
différence | -98kW | -65Nm |
Nom | Puissance du moteur électrique (R) | Couple du moteur électrique (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 40kW(54PS) | 121Nm | |
différence | - | - |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 1.2kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
différence | +1.2kWh | +0km | +0sec |
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
23050
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule full hybride de Renault. Est-ce la première voiture européenne à avoir un hybride complet au lieu d'un hybride léger ou d'un hybride rechargeable ? C'est tellement frais.
Le full hybride est réalisé en utilisant un embrayage à crabots qui a déversé le savoir-faire cultivé en F1 à la place de la CVT, qui est une spécialité japonaise. Je m'attends à une accélération avec une sensation directe contrairement à la CVT. Celui que vous voulez absolument conduire.
LEXUS RX 450h + 2022-
11518
Site Web du constructeur automobile
Le populaire SUV phare de Lexus, le RX, a finalement subi un changement de modèle complet au cours de la septième année. Tout a été repensé à partir de la plateforme, et un modèle PHEV a également été ajouté. En abaissant le centre de gravité et en augmentant la composition, la sensation de hauteur en tant que SUV a été grandement améliorée. Est-il possible d'augmenter encore la popularité en équipant le corps de broche (la calandre et le corps sont-ils connectés?) Et le feu arrière à une lettre à la mode. Cependant, à partir de 2022, même si un nouveau modèle sort, il est naturel d'attendre deux, trois ou quatre ans jusqu'à la date de livraison, ce qui est une situation difficile.
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
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