車のサイズを比較
UX300e と、DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 を比較
UX300e の方が 9.5cmだけ短く、140kgも軽い
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UX300e 2021-
16287＜車選択 2台目＞
DS
DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
11107サイズ比較
UX300e の方が 9.5cmだけ短く、140kgも軽い
A : UX300e 2021-
B : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4495mm | 1840mm | 1520mm |
| B | 4590mm | 1895mm | 1635mm |
| 差 | -95mm | -55mm | -115mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1800kg | 2640mm | 5.2m |
| B | 1940kg | 2730mm | 5.4m |
| 差 | -140kg | -90mm | -0.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 367L | 5 | mm |
| B | 555L | 5 | 195mm |
| 差 | -188L | +0 | -195mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 746万円 | 0km/L | |
| 差 | -746万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、UX300e のトータル出力が 150kW(204PS)となって、DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 よりも3kW(4PS)だけ出力が高い
A : UX300e 2021-
B : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 147kW(200PS) | 300Nm | 1598cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 150kW(204PS) | 300Nm | |
| B | 81kW(110PS) | 320Nm | |
| 差 | +69kW | -20Nm |
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 83kW(113PS) | 166Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 54.3kWh | km | 7.5sec |
| B | 13kWh | 56km | sec |
| 差 | +41.3kWh | -56km | +7.5sec |
レクサス UX300e 2021-
16287
車メーカーWEBサイト
レクサス初のEV。バッテリー容量は５４.３kWhと、テスラの半分程度なので、都市部の移動に絞った想定のよう。価格を抑えるため？
DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
11107
車メーカーWEBサイト
DSの中で一番大きなSUV。起動時にクルッと回るライトと室内のアナログ時計は、男心をくすぐる。テールランプの美しさも天下一品。高級車としては、ナビの画面が小さいことと、車を上から見下ろしたビューが、車の近くが見えない仕様なのが減点ポイントでちょっと残念。
レクサス UX300e 2021-
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