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UX300e と、アルテオン を比較


UX300e の方が 37cmも短く、100kg重い

<車選択 1台目>

レクサス

UX300e 2021- 14761

<車選択 2台目>

フォルクスワーゲン

アルテオン 2017- 15495
#UX300e 2021- + アルテオン 2017-



#UX300e 2021- + アルテオン 2017-
#UX300e 2021- + アルテオン 2017-



サイズ比較
UX300e の方が 37cmも短く、100kg重い

A : UX300e 2021-
B : アルテオン 2017-

車種名 長さ 高さ
A 4495mm 1840mm 1520mm
B 4865mm 1875mm 1435mm
-370mm -35mm +85mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1800kg 2640mm 5.2m
B 1700kg mm m
+100kg +2640mm +5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 367L 5 mm
B L mm
+367L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : UX300e 2021-
B : アルテオン 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 150kW(204PS)300Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 54.3kWh km 7.5sec
B kWh km sec
+54.3kWh +0km +7.5sec



レクサス UX300e 2021- 14761
車メーカーWEBサイト
レクサス初のEV。バッテリー容量は54.3kWhと、テスラの半分程度なので、都市部の移動に絞った想定のよう。価格を抑えるため?



フォルクスワーゲン アルテオン 2017- 15495
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの上級モデル、4ドアクーペ。美しさにこだわった、流れるようなそのフォルムは、思わず見とれてしまう。
フォルクスワーゲンのフラッグシップだけあって、実際に見ると、やっぱり美しい。その見た目通り、軽やかに走る感じは、とても気持ちよかった。ただ、フォルクスワーゲン全体に言えることと思うが、ウインカーレバーの感触が、なんだか硬い。そして細いので、無理にウインカーを出すと、折れそうな気がしてしまう。当たりが出てくれば、ちょうどいい感じになってくるのかな。




レクサス UX300e 2021-

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