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MINI Electric vs HARRIER PHEV




＜Primeira seleção de carro＞

MINI

MINI Electric 2020- 12684

＜Segunda seleção de carro＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 14449
#MINI Electric 2020- + HARRIER PHEV 2023-



#MINI Electric 2020- + HARRIER PHEV 2023-
#MINI Electric 2020- + HARRIER PHEV 2023-






A : MINI Electric 2020-
B : HARRIER PHEV 2023-

nome comprimento largura altura
A 3845mm 1727mm 1432mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
diferença -895mm -128mm -228mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1440kg 2495mm m
B 1950kg 2690mm 5.7m
diferença -510kg -195mm -5.7m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 211L mm
B L 5 190mm
diferença +211L -5 -190mm





A : MINI Electric 2020-
B : HARRIER PHEV 2023-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A --
B 133kW(181PS)270Nm
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 32.6kWh 270km 7.3sec
B 18.1kWh km sec
diferença +14.5kWh +270km +7.3sec



MINI MINI Electric 2020- 12684
Site do fabricante de automóveis
O primeiro EV do MINI. O corpo pequeno como um MINI e a definição de preço muito mais fácil do que o BMW i3 dão uma boa impressão. O i3 foi projetado exclusivamente para EVs, como a adoção de uma plataforma de carbono, mas o MINI parece estar mantendo os custos baixos porque usa a plataforma MINI existente. Combinado com o subsídio de VE, existe a possibilidade de que ele possa ser comprado por um preço razoavelmente razoável e espero que se torne um que possa espalhar o VE.



TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 14449
Site do fabricante de automóveis
Um modelo PHEV do carro-chefe da Toyota, o Harrier. Três anos após o surgimento do modelo híbrido usual, o PHEV finalmente apareceu.
A aparência é quase a mesma do modelo híbrido, e o peso é maior devido ao aumento da bateria de 18,1 kWh. Parece ser cerca de 1 milhão de ienes mais caro que o modelo híbrido normal, mas me pergunto se será aceito pelos usuários. Em primeiro lugar, parece que levará um ano para ser entregue. No entanto, acho que faz sentido adicionar 1 milhão de ienes à qualidade da condução EV com PHEV!










MINI MINI Electric 2020-

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