Compare as fotos por sobreposição


YARIS CROSS G vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

YARIS CROSS G 2020- 22956

＜Segunda seleção de carro＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11718
#YARIS CROSS G 2020- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-



#YARIS CROSS G 2020- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
#YARIS CROSS G 2020- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-






A : YARIS CROSS G 2020-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nome comprimento largura altura
A 4180mm 1765mm 1590mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
diferença -530mm -175mm -70mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1120kg 2560mm 5.3m
B 2140kg 2865mm 5.7m
diferença -1020kg -305mm -0.4m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 370L 5 170mm
B L 5 215mm
diferença +370L +0 -45mm





A : YARIS CROSS G 2020-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 88kW(120PS)145Nm1490cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
diferença -145kW-255Nm-478cc


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 12kWh km sec
diferença -12kWh +0km +0sec



TOYOTA YARIS CROSS G 2020- 22956
Site do fabricante de automóveis
O pequeno SUV da Toyota. Embora seja uma versão SUV do YARIS, não há muitas semelhanças com o YARIS na aparência. Ao contrário do híbrido, o modelo a gasolina pode funcionar com leveza, aproveitando sua leveza.











VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11718
Site do fabricante de automóveis
Como um Volvo XC60 Polestar Engineered, apenas 30 unidades foram importadas para o Japão. O modelo híbrido plug-in com supercharger foi refeito como um modelo esportivo. Quanto à suspensão, a taxa de mola foi aumentada tanto para a mola helicoidal dianteira quanto para a mola de folha de resina horizontal traseira, e o estabilizador também foi reforçado. O amortecedor está configurado para Orleans DFV, que pode ajustar manualmente a força de amortecimento em 22 etapas. Uma barra de torre dedicada feita de alumínio fundido também é instalada para exalar o cheiro de uma máquina de afinação. As rodas são forjadas de 21 polegadas.




TOYOTA YARIS CROSS G 2020-

>>Compare as fotos por sobreposição




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Pedido de maior comprimento
<< < 1 >



Back to top