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アバロン XLE ハイブリッド と、エクリプスクロス PHEV を比較
アバロン XLE ハイブリッド の方が 43.1cmも長い
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アバロン XLE ハイブリッド 2021-
22509＜車選択 2台目＞
三菱
エクリプスクロス PHEV 2020-
27844サイズ比較
アバロン XLE ハイブリッド の方が 43.1cmも長い
A : アバロン XLE ハイブリッド 2021-
B : エクリプスクロス PHEV 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4976mm | 1849mm | 1435mm |
| B | 4545mm | 1805mm | 1685mm |
| 差 | +431mm | +44mm | -250mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | 2870mm | m |
| B | 0kg | 2670mm | m |
| 差 | +0kg | +200mm | +0m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 134mm | |
| B | 359L | mm | |
| 差 | -359L | +0 | +134mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : アバロン XLE ハイブリッド 2021-
B : エクリプスクロス PHEV 2020-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | 2359cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 13.8kWh | km | sec |
| 差 | -13.8kWh | +0km | +0sec |
トヨタ アバロン XLE ハイブリッド 2021-
22509
車メーカーWEBサイト
トヨタが北米、中国で販売する、大型セダン。パワートレインは、カムリと共有するが、その風格は、どこかアメリカを感じさせてくれる。
三菱 エクリプスクロス PHEV 2020-
27844
車メーカーWEBサイト
三菱自動車の、２代目となるPHEVのSUV。アウトランダーと比べると、少し小ぶりの車体に、アウトランダーと同じ２モーターで、13.8kWhの駆動用バッテリーを積み、軽快な走りをみせる。PHEVという最先端を行く装備だが、スピードメーターまわりがアナログメーターなのが、ミスマッチな感覚を受けるのが少し残念。
全体的にシャープなイメージでかっこいい。これで少しお手軽な値段であれば、かなり欲しくなってしまう。
やっぱりPHEVのメーター周りは、デジタル液晶画面が似合う。
トヨタ アバロン XLE ハイブリッド 2021-
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