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ポールスター２ と、エクリプスクロス PHEV を比較


ポールスター２ の方が 6.2cmだけ長い

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ポールスター

ポールスター２ 2019- 48776

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三菱

エクリプスクロス PHEV 2020- 23753
#ポールスター２ 2019- + エクリプスクロス PHEV 2020-



#ポールスター２ 2019- + エクリプスクロス PHEV 2020-
#ポールスター２ 2019- + エクリプスクロス PHEV 2020-



サイズ比較
ポールスター２ の方が 6.2cmだけ長い

A : ポールスター２ 2019-
B : エクリプスクロス PHEV 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4607mm 1800mm 1478mm
B 4545mm 1805mm 1685mm
差 +62mm -5mm -207mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2198kg 2735mm m
B 0kg 2670mm m
差 +2198kg +65mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 440L 5 mm
B 359L mm
差 +81L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : ポールスター２ 2019-
B : エクリプスクロス PHEV 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B --2359cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 78kWh 470km 4.7sec
B 13.8kWh km sec
差 +64.2kWh +470km +4.7sec



ポールスター ポールスター２ 2019- 48776
車メーカーWEBサイト
ボルボのプレミアムEVブランドから出た、初のEV。XC40よりも巨大な画面をもつインフォテインメントシステムは、少し先の未来を感じさせてくれる。



三菱 エクリプスクロス PHEV 2020- 23753
車メーカーWEBサイト
三菱自動車の、２代目となるPHEVのSUV。アウトランダーと比べると、少し小ぶりの車体に、アウトランダーと同じ２モーターで、13.8kWhの駆動用バッテリーを積み、軽快な走りをみせる。PHEVという最先端を行く装備だが、スピードメーターまわりがアナログメーターなのが、ミスマッチな感覚を受けるのが少し残念。

最近流行りの、デイタイムランニングライトが上にあって、ヘッドライトはフォグランプのようなイメージでついている。
全体的にシャープなイメージでかっこいい。これで少しお手軽な値段であれば、かなり欲しくなってしまう。


外観はかなり近未来的だが、内装は、旧アウトランダーのものをそのまま引き継いでいる感じで、正直古い雰囲気は否めない。
やっぱりPHEVのメーター周りは、デジタル液晶画面が似合う。





ポールスター ポールスター２ 2019-

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