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Freed HYBRID G Honda SENSING vs C40 Recharge prototype




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

HONDA

Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- 19148

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

VOLVO

C40 Recharge prototype 2021 15172
#Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- + C40 Recharge prototype 2021
#Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- + C40 Recharge prototype 2021



#Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- + C40 Recharge prototype 2021
#Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- + C40 Recharge prototype 2021






A : Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
B : C40 Recharge prototype 2021

Name Länge Breite Höhe
A 4265mm 1695mm 1710mm
B 4431mm 1875mm 1582mm
Unterschied -166mm -180mm +128mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1340kg 2740mm 5.2m
B 0kg mm m
Unterschied +1340kg +2740mm +5.2m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 7 135mm
B L mm
Unterschied +0L +7 +135mm





A : Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
B : C40 Recharge prototype 2021

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 81kW(110PS)134Nm1496cc
B ---
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 22kW(30PS)160Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 1kWh km sec
B 78kWh 420km sec
Unterschied -77kWh -420km +0sec



HONDA Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- 19148
Website des Autoherstellers











VOLVO C40 Recharge prototype 2021 15172
Website des Autoherstellers
Das erste reine EV-Designfahrzeug von Volvo. Ein SUV mit einem auffälligen Coupé-Stil. Obwohl es im Grunde die gleiche Größe wie das XC40 hat, hat es ein scharfes Bild mit einer geringen Gesamthöhe. Mit dem gemeinsam mit Google entwickelten Android-Betriebssystem kann jederzeit über das Internet eine Verbindung zum Auto hergestellt werden. Es wird gemunkelt, dass der EV von Volvo online verkauft wird, aber wir haben das Gefühl, dass sich die Zeiten ändern, was in Zukunft passieren wird.






HONDA Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-

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