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リフター Debut Edition BlueHDi と、パサート GTE ヴァリアント を比較


リフター Debut Edition BlueHDi の方が 38.2cmも短い

＜車選択　1台目＞

プジョー

リフター Debut Edition BlueHDi 2018- 12882

＜車選択　2台目＞

フォルクスワーゲン

パサート GTE ヴァリアント 2022- 11004
#リフター Debut Edition BlueHDi 2018- + パサート GTE ヴァリアント 2022-



#リフター Debut Edition BlueHDi 2018- + パサート GTE ヴァリアント 2022-
#リフター Debut Edition BlueHDi 2018- + パサート GTE ヴァリアント 2022-



サイズ比較
リフター Debut Edition BlueHDi の方が 38.2cmも短い

A : リフター Debut Edition BlueHDi 2018-
B : パサート GTE ヴァリアント 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4403mm 1848mm 1878mm
B 4785mm 1830mm 1510mm
差 -382mm +18mm +368mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2785mm 5.5m
B 1770kg 2790mm 5.4m
差 -1770kg -5mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 775L 5 mm
B 483L 5 mm
差 +292L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 634万円 15.9km/L
差 -634万円 -15.9km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、リフター Debut Edition BlueHDi の方が 19kW(26PS)出力が低い

A : リフター Debut Edition BlueHDi 2018-
B : パサート GTE ヴァリアント 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)300Nm-
B 115kW(156PS)250Nm1394cc
差 -19kW+50Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 85kW(116PS)330Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 13kWh 57km sec
差 -13kWh -57km +0sec



プジョー リフター Debut Edition BlueHDi 2018- 12882
車メーカーWEBサイト
SUVの要素を取り入れた、スタイリッシュなMPV。スライドドアで、家族の乗り降りも楽。3列シート７人乗りモデルが選べる。



フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアント 2022- 11004
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの主力ワゴン、パサートのプラグインハイブリッドモデル。2016年に既にパサートのプラグインハイブリッドモデルは出ていたが、マイナーチェンジでバッテリーの容量が9.9kWhから30％アップして13.0kWhになった。これで、EV走行距離が57キロとなって、よりEV走行を楽しめるようになった。GTEモードを使うと、エンジンとモーターを組み合わせた最高の加速を見せてくれるのが楽しい。




プジョー リフター Debut Edition BlueHDi 2018-

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