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パジェロ ZR と、DS3 クロスバック ETENSE を比較


パジェロ ZR の方が 78cmも長く、790kgも重い

＜車選択　1台目＞

三菱

パジェロ ZR 2006-2019 18636

＜車選択　2台目＞

DS

DS3 クロスバック E-TENSE 2020- 14079
#パジェロ ZR 2006-2019 + DS3 クロスバック E-TENSE 2020-



#パジェロ ZR 2006-2019 + DS3 クロスバック E-TENSE 2020-
#パジェロ ZR 2006-2019 + DS3 クロスバック E-TENSE 2020-



サイズ比較
パジェロ ZR の方が 78cmも長く、790kgも重い

A : パジェロ ZR 2006-2019
B : DS3 クロスバック E-TENSE 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4900mm 1845mm 1870mm
B 4120mm 1790mm 1550mm
差 +780mm +55mm +320mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2060kg 2780mm 5.7m
B 1270kg 2558mm m
差 +790kg +222mm +5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 7 225mm
B L mm
差 +0L +7 +225mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 277万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +277万円 +0km/L

最高出力比較


A : パジェロ ZR 2006-2019
B : DS3 クロスバック E-TENSE 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)261Nm2972cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 0kWh km sec
B 50kWh 320km sec
差 -50kWh -320km +0sec



三菱 パジェロ ZR 2006-2019 18636
車メーカーWEBサイト
シャーシは、ラダーフレーム・ビルトイン・モノコックボディ(モノコックボディに前後貫通したラダーフレームを溶接)。高い悪路走破性を誇っていたが、時代の流れに合わず、生産終了になった。



DS DS3 クロスバック E-TENSE 2020- 14079
車メーカーWEBサイト
DS初のEV。DS3 クロスバックのEV版として登場。EVになって、より、静粛性を高めている。




三菱 パジェロ ZR 2006-2019

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