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パジェロ ZR と、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 を比較


パジェロ ZR の方が 58.5cmも長く、290kgも重い

＜車選択　1台目＞

三菱

パジェロ ZR 2006-2019 15850

＜車選択　2台目＞

ミニ

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 53324
#パジェロ ZR 2006-2019 + ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-



#パジェロ ZR 2006-2019 + ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
#パジェロ ZR 2006-2019 + ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-



サイズ比較
パジェロ ZR の方が 58.5cmも長く、290kgも重い

A : パジェロ ZR 2006-2019
B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4900mm 1845mm 1870mm
B 4315mm 1820mm 1595mm
差 +585mm +25mm +275mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2060kg 2780mm 5.7m
B 1770kg 2670mm 5.4m
差 +290kg +110mm +0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 7 225mm
B 405L 5 mm
差 -405L +2 +225mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 277万円 0km/L
B 508万円 0km/L
差 -231万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、パジェロ ZR のトータル出力が 131kW(178PS)となって、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 よりも34kW(46PS)出力が低い

A : パジェロ ZR 2006-2019
B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)261Nm2972cc
B 100kW(136PS)220Nm1498cc
差 +31kW+41Nm+1474cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 0kWh km sec
B 10kWh km sec
差 -10kWh +0km +0sec



三菱 パジェロ ZR 2006-2019 15850
車メーカーWEBサイト
シャーシは、ラダーフレーム・ビルトイン・モノコックボディ(モノコックボディに前後貫通したラダーフレームを溶接)。高い悪路走破性を誇っていたが、時代の流れに合わず、生産終了になった。



ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 53324
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。

小さなボディーに、ポリシーがギュッと詰まっている感じが、とにかくかっこいい。
細かいところにまで、MINIのこだわりを感じることができる。


後ろは、MINIのCROSSOVERであることをかなり主張している。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。


スピードメーターは、全て円を描く形で構成されている。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。


ナビもエアコンの操作系も全て円。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。


PHEVなので、普通充電の給電口があるが、これもまたオシャレに彩られている。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは？


リモコンキーで開錠すると、夜はMINIのロゴマークがお出迎えしてくれる。
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ！





三菱 パジェロ ZR 2006-2019

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