車のサイズを比較
フリード HYBRID G Honda SENSING と、CT5 プラチナム を比較
フリード HYBRID G Honda SENSING の方が 66cmも短く、340kgも軽い
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フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-
20511＜車選択 2台目＞
キャデラック
CT5 プラチナム 2019-
16264サイズ比較
フリード HYBRID G Honda SENSING の方が 66cmも短く、340kgも軽い
A : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-
B : CT5 プラチナム 2019-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4265mm | 1695mm | 1710mm |
| B | 4925mm | 1895mm | 1445mm |
| 差 | -660mm | -200mm | +265mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1340kg | 2740mm | 5.2m |
| B | 1680kg | 2935mm | m |
| 差 | -340kg | -195mm | +5.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 7 | 135mm |
| B | L | 5 | mm |
| 差 | +0L | +2 | +135mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 265万円 | 20.9km/L | |
| B | 560万円 | 0km/L | |
| 差 | -295万円 | +20.9km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、フリード HYBRID G Honda SENSING の方が 96kW(131PS)も出力が低い
A : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-
B : CT5 プラチナム 2019-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 81kW(110PS) | 134Nm | 1496cc |
| B | 177kW(241PS) | 350Nm | 1997cc |
| 差 | -96kW | -216Nm | -501cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 22kW(30PS) | 160Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 1kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +1kWh | +0km | +0sec |
ホンダ フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-
20511
車メーカーWEBサイト
ホンダの売れ筋ミニバン。小柄な車体でも、車内広々で、幅広いファミリー層に人気。
同じホンダのステップワゴンの販売が振るわない中、トヨタのシエンタと並んで販売台数は順当に伸びている。
大きすぎない車体と、高すぎない価格設定がなんと言っても魅力。
まとまった感のある、いフロントマスクも好感が持てる。
このコンパクトサイズの全長でこのゆったり感は、ホントびっくり。
子供が乗るには良さそうだけど、バックドアとシートがくっついているくらいの距離感なので、安全性がちょっと心配かも。
キャデラック CT5 プラチナム 2019-
16264
車メーカーWEBサイト
キャデラックのファストバックのセダン。スポーツモデルには4WDもある。ラグジュアリー感のある外観と内装で、豪華なアメリカのセダンを味わえる。
ホンダ フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-
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