車のサイズを比較フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- vs セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022 1

車のサイズを比較

フリード HYBRID G Honda SENSING と、セレナ ePOWER ハイウェイスターV を比較

フリード HYBRID G Honda SENSING の方が 50cmも短く、470kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ホンダ

フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

17881

＜車選択　2台目＞

日産

車種選択

セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022

12525

#フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- + セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022

サイズ比較
フリード HYBRID G Honda SENSING の方が 50cmも短く、470kgも軽い

A : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

B : セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022

車種名	長さ	幅	高さ
A	4265mm	1695mm	1710mm
B	4765mm	1715mm	1870mm
差	-500mm	-20mm	-160mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1340kg	2740mm	5.2m
B	1810kg	2870mm	5.7m
差	-470kg	-130mm	-0.5m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	7	135mm
B	L	8	135mm
差	+0L	-1	+0mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	265万円	20.9km/L
B	368万円	km/L
差	-103万円	+20.9km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、フリード HYBRID G Honda SENSING の方が 9kW(12PS)だけ出力が高い

A : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

B : セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	81kW(110PS)	134Nm	1496cc
B	72kW(98PS)	123Nm	1433cc
差	+9kW	+11Nm	+63cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	22kW(30PS)	160Nm
B	120kW(163PS)	315Nm
差	-98kW	-155Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	1kWh	km	sec
B	kWh	km	sec
差	+1kWh	+0km	+0sec

ホンダフリード HYBRID G Honda SENSING 2016- 17881
車メーカーWEBサイト
ホンダの売れ筋ミニバン。小柄な車体でも、車内広々で、幅広いファミリー層に人気。
同じホンダのステップワゴンの販売が振るわない中、トヨタのシエンタと並んで販売台数は順当に伸びている。
大きすぎない車体と、高すぎない価格設定がなんと言っても魅力。

全長は、4265mmとかなりコンパクトな方だけど、結構大きく見える。
まとまった感のある、いフロントマスクも好感が持てる。

２列目シートもスライドできて、かなり快適に過ごせる。
このコンパクトサイズの全長でこのゆったり感は、ホントびっくり。

３列目のシートは、さすがにエマージェンシー的だった。
子供が乗るには良さそうだけど、バックドアとシートがくっついているくらいの距離感なので、安全性がちょっと心配かも。

日産セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022 12525
車メーカーWEBサイト
日産の主力ミニバン。2022年は、トヨタ、ホンダ、日産が軒並みミニバンをフルモデルチェンジしたが、全てが巨大化する中で、セレナだけは、通常モデルは５ナンバーサイズに納めた。
やっぱり５ナンバーサイズに収まるサイズのミニバンは嬉しい<br>フルモデルチェンジでも、プラットフォームは前モデルから継承ということだが、ホイールベースは10mm伸びている。<br>フロントマスクは、だいぶイメージが変わって上級感が出た。メーターパネルも全て液晶化されて、画面も大きく先進感バツグン。シフトノブが無くなり電子的なボタンが横並びに配置されるようになった。だいぶ斬新だが、慣れれば使いやすくなる？ミニバンとしては、スペース確保に嬉しい。