車のサイズを比較クラウンクロスオーバー G 2022- vs DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- 1

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クラウンクロスオーバー G と、DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 を比較

クラウンクロスオーバー G の方が 34cmも長く、170kgも軽い

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トヨタ

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クラウンクロスオーバー G 2022-

18721

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DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-

11838

#クラウンクロスオーバー G 2022- + DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-

サイズ比較
クラウンクロスオーバー G の方が 34cmも長く、170kgも軽い

A : クラウンクロスオーバー G 2022-

B : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4930mm	1840mm	1540mm
B	4590mm	1895mm	1635mm
差	+340mm	-55mm	-95mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1770kg	2850mm	m
B	1940kg	2730mm	5.4m
差	-170kg	+120mm	-5.4m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	450L	5	145mm
B	555L	5	195mm
差	-105L	+0	-50mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	475万円	22.4km/L
B	746万円	0km/L
差	-271万円	+22.4km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、クラウンクロスオーバー G の方が 10kW(14PS)出力が低い

A : クラウンクロスオーバー G 2022-

B : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	137kW(186PS)	220Nm	2487cc
B	147kW(200PS)	300Nm	1598cc
差	-10kW	-80Nm	+889cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	88kW(120PS)	202Nm
B	81kW(110PS)	320Nm
差	+7kW	-118Nm

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	40kW(54PS)	120Nm
B	83kW(113PS)	166Nm
差	-43kW	-46Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	13kWh	56km	sec
差	-13kWh	-56km	+0sec

トヨタクラウンクロスオーバー G 2022- 18721
車メーカーWEBサイト
トヨタの伝統クラウンが、2022.7.15にフルモデルチェンジが発表される。
クラウンは、ずっとFRのスタイルを貫いてきたが、今回からFFベースの電動式４WDになる。スタイルも、セダンというよりは、クーペといったデザイン。伝統だったクラウンの面影はもうどこにもない気がする。昔の角ばった風格のあるクラウンが懐かしい。今後は電動化を見据えた大きな変革の波に乗っていくしかないのか。

実際に乗ってみると、FFベースになってしまったことを悲しんでいたのに、なんだか違和感がない。これだけ未来感満載の見た目は、伊達では無いようで、とても気持ちいい乗り心地。これは確かにクラウンを名乗るのにふさわしいかも。

リアのトランクのドアは、ハッチバックのように見えるけど、なんとセダン形式で荷室が完全に分かれているタイプ。SUVのようになっても、クラウンとしての誇りは無くさず、ちゃんと高級車感を持ってくれていました！

展示してあった赤と黒のツートンのクラウン。
だいぶ強烈な印象を与えるイメージ。この配色は、高級車というより、完全にスポーツカーですね。かっこいいけど。

クロスオーバーといっても、テールゲートはハッチバックタイプではなく、トランクだけが開く完全なセダン。
後席より後ろがかなり長い感じ。５メートル近い全長で伸びやかな印象。

後席より後ろが長いだけに、トランクはかなり広め。
ゴルフバック２つが悠々と入ってしまっていた。さすがクラウン。

白いクラウンは、だいぶ落ち着いている感じで、これならクラウンと言っていいかも？と思ってしまった。
白と黒のコントラストがいい感じ。

クラウンの一番かっこいいところは、やっぱりこのリアビューかも。
横一文字のテールライトは、だいぶみんなが採用していて、新鮮感はないけど、とてもまとまり感のあるリアガラスからテールランプ、リアバンパーまでの流れが美しい。

内装は、クラウンらしく落ち着いた感じ。
最近はやりの、高級ファブリックもしっかりしていて、座っていて心地よかった。

DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- 11838
車メーカーWEBサイト
DSの中で一番大きなSUV。起動時にクルッと回るライトと室内のアナログ時計は、男心をくすぐる。テールランプの美しさも天下一品。高級車としては、ナビの画面が小さいことと、車を上から見下ろしたビューが、車の近くが見えない仕様なのが減点ポイントでちょっと残念。

トヨタクラウンクロスオーバー G 2022-

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like!	車種名	長さ	幅	高さ
24231	トヨタハイエースロング 2019-	5915	1950	2280
24175	トヨタグランエース 2019-	5300	1970	1990
24668	トヨタシエナ 2021-	5174	1994	1740
24710	トヨタシエナ 2010-	5085	1986	1750
17900	レクサス LM300h 2020-	5040	1850	1945
8418	トヨタアルファードハイブリッドZ 2023-	4995	1850	1935
28485	トヨタアルファードハイブリッド 2015-	4945	1850	1950
25215	日産エルグランド 2010-	4915	1850	1815
20053	ベンツ Vクラス 2015-	4905	1930	1930
16494	フォルクスワーゲンシャラン 2010-	4855	1910	1730
12804	ホンダステップワゴン e：HEV AIR (8人乗り) 2022-	4800	1750	1840
14630	日産セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022	4765	1715	1870
24985	トヨタハイエース DX ロング 2004-	4695	1695	1980
17025	トヨタノア HYBRID S-Z 2022-	4695	1730	1895
18588	日産 NV350 キャラバン DX 2012-	4695	1695	1990
15951	トヨタヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-	4695	1730	1925
30679	トヨタヴォクシーハイブリッド 2014-	4695	1695	1825
19360	ホンダステップワゴン G 2015-	4690	1695	1840
20853	日産セレナ e-POWER G 2017-	4685	1695	1865
12539	シトロエンタイプ HG PASSENGER VAN XS 2020-	4610	1939	1879
17875	日産 e-NV200 Evalia 2014-	4560	1755	1858
15675	フォルクスワーゲンゴルフトゥーラン 2015-	4535	1830	1640
17886	日産 LIVINA 2019-	4510	1750	1695
57659	シトロエンベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-	4405	1850	1850
14307	プジョーリフター Debut Edition BlueHDi 2018-	4403	1848	1878
20403	ホンダフリード HYBRID G Honda SENSING 2016-	4265	1695	1710
84660	トヨタシエンタハイブリッド 2015-	4260	1695	1675
25941	トヨタシエンタ HYBRID G 2WD（7人乗り）2022-	4260	1695	1695
23223	トヨタルーミー G 2016-	3725	1670	1735
58557	スズキ EECO 2010-	3675	1475	1800