車のサイズを比較
パジェロ ショート と、XC60 リチャージ T6 AWD Inscription を比較
パジェロ ショート の方が 32.5cmも短く、240kgも軽い
<車選択 1台目>
三菱
パジェロ ショート 2006-2019 15443
<車選択 2台目>
ボルボ
XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- 21906
サイズ比較
パジェロ ショート の方が 32.5cmも短く、240kgも軽い
A : パジェロ ショート 2006-2019
B : XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4385mm | 1845mm | 1850mm |
B | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
差 | -325mm | -55mm | +190mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1940kg | 2545mm | 5.3m |
B | 2180kg | 2865mm | 5.7m |
差 | -240kg | -320mm | -0.4m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 225mm |
B | 505L | 5 | 210mm |
差 | -505L | +0 | +15mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 256万円 | 0km/L | |
B | 934万円 | 0km/L | |
差 | -678万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、パジェロ ショート の方が 55kW(75PS)も出力が低い
A : パジェロ ショート 2006-2019
B : XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
B | 186kW(253PS) | 350Nm | 1968cc |
差 | -55kW | -89Nm | +1004cc |
EV性能比較
車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 52kW(71PS) | 165Nm | |
差 | - | - |
車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 107kW(146PS) | 309Nm | |
差 | - | - |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 19kWh | 90km | sec |
差 | -19kWh | -90km | +0sec |
三菱 パジェロ ショート 2006-2019
15443
車メーカーWEBサイト
ショートボディーで2ドアのパジェロは、2,545mmという短いホイールベースと、頑丈な車体としては軽い車重で、どんな悪路も軽々と走ってしまう。
ボルボ XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-
21906
車メーカーWEBサイト
XC60リチャージが、2022年のマイナーチェンジで、モーターの出力を100KWオーバーと、バッテリー容量を12.2kWhから19kWhにして、EV性能を大幅に上げてきた。元々XC60のリチャージは、T8 だったが、今回からはT6として、エンジンの出力を下げたが、モーターの出力が大幅に上がっているので、街中では早くなったように感じる。OSもGoogleになって、ボルボも、日本でもインターネットに繋げられるようになった。この進歩は大きい。
スマホのアプリから、施錠やリモートスタートができるようになって、プラグインハイブリッドであることの利点が、更に高まっている。
三菱 パジェロ ショート 2006-2019
>>車のサイズを比較
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
全長が長い順に表示
Back to top