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EQC 400 4MATIC と、XC60 リチャージ T6 AWD Inscription を比較


EQC 400 4MATIC の方が 6cmだけ長く、315kgも重い

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ベンツ

EQC 400 4MATIC 2018- 56892

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ボルボ

XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- 19122
#EQC 400 4MATIC 2018- + XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-



#EQC 400 4MATIC 2018- + XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-
#EQC 400 4MATIC 2018- + XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-



サイズ比較
EQC 400 4MATIC の方が 6cmだけ長く、315kgも重い

A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 4710mm 1900mm 1660mm
差 +60mm +25mm -35mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2495kg 2875mm 5.6m
B 2180kg 2865mm 5.7m
差 +315kg +10mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 500L 5 130mm
B 505L 5 210mm
差 -5L +0 -80mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 934万円 0km/L
差 -934万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、EQC 400 4MATIC のトータル出力が 300kW(408PS)となって、XC60 リチャージ T6 AWD Inscription よりも114kW(155PS)も出力が高い

A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 186kW(253PS)350Nm1968cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 52kW(71PS)165Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 107kW(146PS)309Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 85kWh 471km 5.1sec
B 19kWh 90km sec
差 +66kWh +381km +5.1sec



ベンツ EQC 400 4MATIC 2018- 56892
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツで初めてのEV。バッテリーの容量が８０kWhで、航続距離が４５０kmということだが、実際にはもっと少ない航続距離になるので、長距離ドライブは苦手になりそう。



ボルボ XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- 19122
車メーカーWEBサイト
XC60リチャージが、2022年のマイナーチェンジで、モーターの出力を100KWオーバーと、バッテリー容量を12.2kWhから19kWhにして、EV性能を大幅に上げてきた。元々XC60のリチャージは、T8 だったが、今回からはT6として、エンジンの出力を下げたが、モーターの出力が大幅に上がっているので、街中では早くなったように感じる。OSもGoogleになって、ボルボも、日本でもインターネットに繋げられるようになった。この進歩は大きい。
スマホのアプリから、施錠やリモートスタートができるようになって、プラグインハイブリッドであることの利点が、更に高まっている。




ベンツ EQC 400 4MATIC 2018-

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