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500 LA PRIMA と、GTR Pure edition を比較


500 LA PRIMA の方が 108cmも短い

＜車選択　1台目＞

フィアット

500 LA PRIMA 2021- 13399

＜車選択　2台目＞

日産

GT-R Pure edition 2007- 16741
#500 LA PRIMA 2021- + GT-R Pure edition 2007-



#500 LA PRIMA 2021- + GT-R Pure edition 2007-
#500 LA PRIMA 2021- + GT-R Pure edition 2007-



サイズ比較
500 LA PRIMA の方が 108cmも短い

A : 500 LA PRIMA 2021-
B : GT-R Pure edition 2007-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3630mm 1690mm 1530mm
B 4710mm 1895mm 1370mm
差 -1080mm -205mm +160mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2320mm m
B 1760kg 2780mm 5.7m
差 -1760kg -460mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 4 110mm
差 +0L -4 -110mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、500 LA PRIMA のトータル出力が 87kW(118PS)となって、GTR Pure edition よりも332kW(452PS)も出力が低い

A : 500 LA PRIMA 2021-
B : GT-R Pure edition 2007-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 419kW(570PS)637Nm3799cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 42kWh 320km 9sec
B kWh km sec
差 +42kWh +320km +9sec



フィアット 500 LA PRIMA 2021- 13399
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。



日産 GT-R Pure edition 2007- 16741
車メーカーWEBサイト
誰もが知っている、日産のスーパースポーツカー。2007年から基本構造は変わっていないため、古さは感じるが、その速さは今でも一級品。



GT-R Tスペック 2023


日産 GT-R専用エンジン
3.8LV型6気ツインターボのVR38DETT型





フィアット 500 LA PRIMA 2021-

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