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GLB 250 4MATIC Sports と、RZ 450e を比較


GLB 250 4MATIC Sports の方が 5.6cmだけ短い

＜車選択　1台目＞

ベンツ

GLB 250 4MATIC Sports 2019- 17570

＜車選択　2台目＞

レクサス

RZ 450e 2022- 11255
#GLB 250 4MATIC Sports 2019- + RZ 450e 2022-



#GLB 250 4MATIC Sports 2019- + RZ 450e 2022-
#GLB 250 4MATIC Sports 2019- + RZ 450e 2022-



サイズ比較
GLB 250 4MATIC Sports の方が 5.6cmだけ短い

A : GLB 250 4MATIC Sports 2019-
B : RZ 450e 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4634mm 1834mm 1659mm
B 4690mm 1860mm 1650mm
差 -56mm -26mm +9mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1760kg 2830mm 5.5m
B 0kg 2850mm m
差 +1760kg -20mm +5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 570L 7 202mm
B L 5 mm
差 +570L +2 +202mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 696万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +696万円 +0km/L

最高出力比較


A : GLB 250 4MATIC Sports 2019-
B : RZ 450e 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 165kW(224PS)350Nm1991cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 150kW(204PS)-
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 80kW(109PS)-
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 71.4kWh 450km sec
差 -71.4kWh -450km +0sec



ベンツ GLB 250 4MATIC Sports 2019- 17570
車メーカーWEBサイト
前輪駆動のプラットフォーム　MFA2（モジュラー・フロントドライブ・アーキテクチャー2）　を採用したコンパクトSUV。近代のベンツにしては、とてもスクウェアな形が新鮮。



レクサス RZ 450e 2022- 11255
車メーカーWEBサイト
レクサスとしては、UX300eに続く２台目のSUVのEV。UXは、ガソリンモデルと車体はほとんど一緒だったが、今回のRZは完全にEVとしてのプラットフォームで作られている。そして、レクサスの新しいアイコン「スピンドルボディー」は賛否両論だが、いつかは受け入れられるのかもしれない。bZ4Xとかなりの部品を共有していると思われるが、フロントモーターの出力は倍ほどもあり、実際の乗り味が期待される。




ベンツ GLB 250 4MATIC Sports 2019-

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