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ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 と、RZ 450e を比較


ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 の方が 37.5cmも短い

<車選択 1台目>

ミニ

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 53094

<車選択 2台目>

レクサス

RZ 450e 2022- 10407
#ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- + RZ 450e 2022-



#ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- + RZ 450e 2022-
#ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- + RZ 450e 2022-



サイズ比較
ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 の方が 37.5cmも短い

A : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
B : RZ 450e 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4315mm 1820mm 1595mm
B 4690mm 1860mm 1650mm
-375mm -40mm -55mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1770kg 2670mm 5.4m
B 0kg 2850mm m
+1770kg -180mm +5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 405L 5 mm
B L 5 mm
+405L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 508万円 0km/L
B 万円 0km/L
+508万円 +0km/L

最高出力比較


A : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
B : RZ 450e 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 100kW(136PS)220Nm1498cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 150kW(204PS)-
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 80kW(109PS)-
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 10kWh km sec
B 71.4kWh 450km sec
-61.4kWh -450km +0sec



ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 53094
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。

小さなボディーに、ポリシーがギュッと詰まっている感じが、とにかくかっこいい。
細かいところにまで、MINIのこだわりを感じることができる。


後ろは、MINIのCROSSOVERであることをかなり主張している。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。


スピードメーターは、全て円を描く形で構成されている。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。


ナビもエアコンの操作系も全て円。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。


PHEVなので、普通充電の給電口があるが、これもまたオシャレに彩られている。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは?


リモコンキーで開錠すると、夜はMINIのロゴマークがお出迎えしてくれる。
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ!




レクサス RZ 450e 2022- 10407
車メーカーWEBサイト
レクサスとしては、UX300eに続く2台目のSUVのEV。UXは、ガソリンモデルと車体はほとんど一緒だったが、今回のRZは完全にEVとしてのプラットフォームで作られている。そして、レクサスの新しいアイコン「スピンドルボディー」は賛否両論だが、いつかは受け入れられるのかもしれない。bZ4Xとかなりの部品を共有していると思われるが、フロントモーターの出力は倍ほどもあり、実際の乗り味が期待される。




ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

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