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ベルランゴ FEEL BlueHDi と、RZ 450e を比較


ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 28.5cm短い

＜車選択　1台目＞

シトロエン

ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 50179

＜車選択　2台目＞

レクサス

RZ 450e 2022- 10406
#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + RZ 450e 2022-



#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + RZ 450e 2022-
#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + RZ 450e 2022-



サイズ比較
ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 28.5cm短い

A : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
B : RZ 450e 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 4690mm 1860mm 1650mm
差 -285mm -10mm +200mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1610kg 2785mm 5.6m
B 0kg 2850mm m
差 +1610kg -65mm +5.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 597L 5 160mm
B L 5 mm
差 +597L +0 +160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 367万円 18.1km/L
B 万円 0km/L
差 +367万円 +18.1km/L

最高出力比較


A : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
B : RZ 450e 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 150kW(204PS)-
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 80kW(109PS)-
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 71.4kWh 450km sec
差 -71.4kWh -450km +0sec



シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 50179
車メーカーWEBサイト
シトロエンのミニバン。日本での設定は、ディーゼルターボでFFのみ。コンパクトなミニバンのイメージだが、横幅は1850mmもあるので、日本のミニバンと比べると、ちょっと気を遣うサイズかもしれない。
ベースは商用車だが、パノラミックガラスルーフを付けるなど、ファミリーが快適に使える装備を多数追加している。ドアサイドの黒いバンパーは、日本の狭い駐車場でのドアパンチ対策に一役買ってくれそうで、なんだかとっても頼もしい。





レクサス RZ 450e 2022- 10406
車メーカーWEBサイト
レクサスとしては、UX300eに続く２台目のSUVのEV。UXは、ガソリンモデルと車体はほとんど一緒だったが、今回のRZは完全にEVとしてのプラットフォームで作られている。そして、レクサスの新しいアイコン「スピンドルボディー」は賛否両論だが、いつかは受け入れられるのかもしれない。bZ4Xとかなりの部品を共有していると思われるが、フロントモーターの出力は倍ほどもあり、実際の乗り味が期待される。




シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

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