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IPACE と、RZ 450e を比較


IPACE の方が 0.5cmだけ長い

＜車選択　1台目＞

JAGUAR

I-PACE 2018- 56144

＜車選択　2台目＞

レクサス

RZ 450e 2022- 10407
#I-PACE 2018- + RZ 450e 2022-



#I-PACE 2018- + RZ 450e 2022-
#I-PACE 2018- + RZ 450e 2022-



サイズ比較
IPACE の方が 0.5cmだけ長い

A : I-PACE 2018-
B : RZ 450e 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4695mm 1895mm 1565mm
B 4690mm 1860mm 1650mm
差 +5mm +35mm -85mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2250kg 2990mm 5.6m
B 0kg 2850mm m
差 +2250kg +140mm +5.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 505L 5 mm
B L 5 mm
差 +505L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : I-PACE 2018-
B : RZ 450e 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 200kW(272PS)348Nm
B 150kW(204PS)-
差 +50kW-
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 200kW(272PS)348Nm
B 80kW(109PS)-
差 +120kW-
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 90kWh 470km 4.8sec
B 71.4kWh 450km sec
差 +18.6kWh +20km +4.8sec



JAGUAR I-PACE 2018- 56144
車メーカーWEBサイト



レクサス RZ 450e 2022- 10407
車メーカーWEBサイト
レクサスとしては、UX300eに続く２台目のSUVのEV。UXは、ガソリンモデルと車体はほとんど一緒だったが、今回のRZは完全にEVとしてのプラットフォームで作られている。そして、レクサスの新しいアイコン「スピンドルボディー」は賛否両論だが、いつかは受け入れられるのかもしれない。bZ4Xとかなりの部品を共有していると思われるが、フロントモーターの出力は倍ほどもあり、実際の乗り味が期待される。




JAGUAR I-PACE 2018-

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