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MC20 と、RZ 450e を比較


MC20 の方が 2.1cmだけ短い

<車選択 1台目>

マセラッティ

MC20 2021- 23803

<車選択 2台目>

レクサス

RZ 450e 2022- 10399
#MC20 2021- + RZ 450e 2022-



#MC20 2021- + RZ 450e 2022-
#MC20 2021- + RZ 450e 2022-



サイズ比較
MC20 の方が 2.1cmだけ短い

A : MC20 2021-
B : RZ 450e 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4669mm 1965mm 1221mm
B 4690mm 1860mm 1650mm
-21mm +105mm -429mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1500kg 2700mm 5.9m
B 0kg 2850mm m
+1500kg -150mm +5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 150L 2 mm
B L 5 mm
+150L -3 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 2650万円 0km/L
B 万円 0km/L
+2650万円 +0km/L

最高出力比較


A : MC20 2021-
B : RZ 450e 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 463kW(630PS)730Nm3000cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 150kW(204PS)-
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 80kW(109PS)-
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 2.9sec
B 71.4kWh 450km sec
-71.4kWh -450km +2.9sec



マセラッティ MC20 2021- 23803
車メーカーWEBサイト
マセラティのスーパーカー。レースからのフィードバックを大きく受けているその姿は、公道を走れるレーシングカーのよう。



レクサス RZ 450e 2022- 10399
車メーカーWEBサイト
レクサスとしては、UX300eに続く2台目のSUVのEV。UXは、ガソリンモデルと車体はほとんど一緒だったが、今回のRZは完全にEVとしてのプラットフォームで作られている。そして、レクサスの新しいアイコン「スピンドルボディー」は賛否両論だが、いつかは受け入れられるのかもしれない。bZ4Xとかなりの部品を共有していると思われるが、フロントモーターの出力は倍ほどもあり、実際の乗り味が期待される。




マセラッティ MC20 2021-

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