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500 LA PRIMA と、リフター Debut Edition BlueHDi を比較


500 LA PRIMA の方が 77.3cmも短い

＜車選択　1台目＞

フィアット

500 LA PRIMA 2021- 12534

＜車選択　2台目＞

プジョー

リフター Debut Edition BlueHDi 2018- 12925
#500 LA PRIMA 2021- + リフター Debut Edition BlueHDi 2018-



#500 LA PRIMA 2021- + リフター Debut Edition BlueHDi 2018-
#500 LA PRIMA 2021- + リフター Debut Edition BlueHDi 2018-



サイズ比較
500 LA PRIMA の方が 77.3cmも短い

A : 500 LA PRIMA 2021-
B : リフター Debut Edition BlueHDi 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3630mm 1690mm 1530mm
B 4403mm 1848mm 1878mm
差 -773mm -158mm -348mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2320mm m
B 0kg 2785mm 5.5m
差 +0kg -465mm -5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 775L 5 mm
差 -775L -5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、500 LA PRIMA のトータル出力が 87kW(118PS)となって、リフター Debut Edition BlueHDi よりも9kW(12PS)だけ出力が低い

A : 500 LA PRIMA 2021-
B : リフター Debut Edition BlueHDi 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 96kW(131PS)300Nm-
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 42kWh 320km 9sec
B kWh km sec
差 +42kWh +320km +9sec



フィアット 500 LA PRIMA 2021- 12534
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。



プジョー リフター Debut Edition BlueHDi 2018- 12925
車メーカーWEBサイト
SUVの要素を取り入れた、スタイリッシュなMPV。スライドドアで、家族の乗り降りも楽。3列シート７人乗りモデルが選べる。




フィアット 500 LA PRIMA 2021-

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