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ALPHARD hybrid Z vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

ALPHARD hybrid Z 2023- 7332

＜Segunda seleção de carro＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 12267
#ALPHARD hybrid Z 2023- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-



#ALPHARD hybrid Z 2023- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
#ALPHARD hybrid Z 2023- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-






A : ALPHARD hybrid Z 2023-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nome comprimento largura altura
A 4995mm 1850mm 1935mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
diferença +285mm -90mm +275mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2160kg 3000mm 5.9m
B 2140kg 2865mm 5.7m
diferença +20kg +135mm +0.2m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 575L 7 150mm
B L 5 215mm
diferença +575L +2 -65mm





A : ALPHARD hybrid Z 2023-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 140kW(190PS)236Nm2487cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
diferença -93kW-164Nm+519cc


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 134kW(182PS)270Nm
B 34kW(46PS)160Nm
diferença +100kW+110Nm
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 12kWh km sec
diferença -12kWh +0km +0sec



TOYOTA ALPHARD hybrid Z 2023- 7332
Site do fabricante de automóveis
A minivan carro-chefe da Toyota. A minivan de luxo que vende como pão quente passou por uma mudança completa de modelo pela primeira vez em oito anos. Em termos de design, é igual ao anterior, então outras pessoas que não sejam entusiastas de automóveis podem não conseguir perceber a diferença. No entanto, o desempenho de corrida melhorou significativamente e a falta de rigidez no corpo grande foi em grande parte aliviada, resultando em uma condução mais firme.















VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 12267
Site do fabricante de automóveis
Como um Volvo XC60 Polestar Engineered, apenas 30 unidades foram importadas para o Japão. O modelo híbrido plug-in com supercharger foi refeito como um modelo esportivo. Quanto à suspensão, a taxa de mola foi aumentada tanto para a mola helicoidal dianteira quanto para a mola de folha de resina horizontal traseira, e o estabilizador também foi reforçado. O amortecedor está configurado para Orleans DFV, que pode ajustar manualmente a força de amortecimento em 22 etapas. Uma barra de torre dedicada feita de alumínio fundido também é instalada para exalar o cheiro de uma máquina de afinação. As rodas são forjadas de 21 polegadas.




TOYOTA ALPHARD hybrid Z 2023-

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