車のサイズを比較
クラウン スポーツ SPORT Z と、ヤリスクロス G を比較
クラウン スポーツ SPORT Z の方が 54cmも長く、690kgも重い
＜車選択 1台目＞
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クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
8127＜車選択 2台目＞
トヨタ
ヤリスクロス G 2020-
25534サイズ比較
クラウン スポーツ SPORT Z の方が 54cmも長く、690kgも重い
A : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
B : ヤリスクロス G 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4720mm | 1880mm | 1560mm |
| B | 4180mm | 1765mm | 1590mm |
| 差 | +540mm | +115mm | -30mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1810kg | 2770mm | 5.4m |
| B | 1120kg | 2560mm | 5.3m |
| 差 | +690kg | +210mm | +0.1m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 160mm |
| B | 370L | 5 | 170mm |
| 差 | -370L | +0 | -10mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 590万円 | 21.3km/L | |
| B | 202万円 | 0km/L | |
| 差 | +388万円 | +21.3km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、クラウン スポーツ SPORT Z の方が 49kW(67PS)出力が高い
A : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
B : ヤリスクロス G 2020-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 137kW(186PS) | 221Nm | 2487cc |
| B | 88kW(120PS) | 145Nm | 1490cc |
| 差 | +49kW | +76Nm | +997cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 88kW(120PS) | 202Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | 40kW(54PS) | 121Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
トヨタ クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
8127
車メーカーWEBサイト
トヨタのクラウンシリーズ第２弾。クラウンのスポーツSUVという位置付け。プラットフォームは、ハリアーやRAV4とおなじTNGA GA-Kを採用している。もはや、何をもってクラウンとするのかがわからなくなってくる。。
トヨタ ヤリスクロス G 2020-
25534
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トヨタの小型SUV。YARISのSUV版だが、外観でのYARISと似ているところはあまりない。ハイブリッドと違って、ガソリンモデルは軽さを生かして軽快に走れる。
トヨタ クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
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