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クラウン スポーツ SPORT Z と、コペン GR SPORT MT を比較


クラウン スポーツ SPORT Z の方が 132.5cmも長く、960kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

クラウン スポーツ SPORT Z 2023- 5513

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

コペン GR SPORT MT 2019- 16093
#クラウン スポーツ SPORT Z 2023- + コペン GR SPORT MT 2019-



#クラウン スポーツ SPORT Z 2023- + コペン GR SPORT MT 2019-
#クラウン スポーツ SPORT Z 2023- + コペン GR SPORT MT 2019-



サイズ比較
クラウン スポーツ SPORT Z の方が 132.5cmも長く、960kgも重い

A : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4720mm 1880mm 1560mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
差 +1325mm +405mm +280mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1810kg 2770mm 5.4m
B 850kg 2230mm 4.6m
差 +960kg +540mm +0.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 160mm
B L 2 110mm
差 +0L +3 +50mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 590万円 21.3km/L
B 243万円 0km/L
差 +347万円 +21.3km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、クラウン スポーツ SPORT Z の方が 90kW(122PS)も出力が高い

A : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 137kW(186PS)221Nm2487cc
B 47kW(64PS)92Nm658cc
差 +90kW+129Nm+1829cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 88kW(120PS)202Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 40kW(54PS)121Nm
B --
差 --



トヨタ クラウン スポーツ SPORT Z 2023- 5513
車メーカーWEBサイト
トヨタのクラウンシリーズ第２弾。クラウンのスポーツSUVという位置付け。プラットフォームは、ハリアーやRAV4とおなじTNGA GA-Kを採用している。もはや、何をもってクラウンとするのかがわからなくなってくる。。







ダイハツ コペン GR SPORT MT 2019- 16093
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。



小さいけど、ちゃんとスポーツカーしているところが、購買意欲をそそられてしまう。




GRは、レカロのシートがたまらない！





トヨタ クラウン スポーツ SPORT Z 2023-

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