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IONIQ 5 Lounge AWD vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜Primeira seleção de carro＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11572

＜Segunda seleção de carro＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 12203
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-



#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-






A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nome comprimento largura altura
A 4635mm 1890mm 1645mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
diferença -75mm -50mm -15mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1990kg 3000mm 6m
B 2140kg 2865mm 5.7m
diferença -150kg +135mm +0.3m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 527L 5 160mm
B L 5 215mm
diferença +527L +0 -55mm





A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 160kW(218PS)350Nm
B 65kW(88PS)240Nm
diferença +95kW+110Nm
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 73kWh 577km sec
B 12kWh km sec
diferença +61kWh +577km +0sec



HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11572
Site do fabricante de automóveis
Hyundai (ex-Hyundai) entrou no mercado japonês pela primeira vez em muito tempo desde 2009. Como um EV, parece que foi criado revisando o conceito de um carro desde o início. Mesmo uma bateria de 72kwh pode ser comprada por cerca de 5 milhões de ienes, incluindo subsídios. Pode ser uma rota um pouco mais cara que o Nissan Leaf. A aparência do romance é bastante impressionante e legal. Ouvi dizer que não há frenagem regenerativa, então isso é um problema, mas se você quer um carro diferente dos outros e com uma nova sensação, pode ser isso. No entanto, não importa como você olhe, provavelmente existem poucas oficinas no Japão, e pode-se dizer que o poder da marca é tudo para carros importados no mercado japonês. Estou ansioso para ver se é possível.



VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 12203
Site do fabricante de automóveis
Como um Volvo XC60 Polestar Engineered, apenas 30 unidades foram importadas para o Japão. O modelo híbrido plug-in com supercharger foi refeito como um modelo esportivo. Quanto à suspensão, a taxa de mola foi aumentada tanto para a mola helicoidal dianteira quanto para a mola de folha de resina horizontal traseira, e o estabilizador também foi reforçado. O amortecedor está configurado para Orleans DFV, que pode ajustar manualmente a força de amortecimento em 22 etapas. Uma barra de torre dedicada feita de alumínio fundido também é instalada para exalar o cheiro de uma máquina de afinação. As rodas são forjadas de 21 polegadas.




HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

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