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エンゲルベルク ツアラー コンセプト と、ヤリスクロス G を比較
エンゲルベルク ツアラー コンセプト の方が 82cmも長い
＜車選択 1台目＞
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エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
16454＜車選択 2台目＞
トヨタ
ヤリスクロス G 2020-
23386サイズ比較
エンゲルベルク ツアラー コンセプト の方が 82cmも長い
A : エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
B : ヤリスクロス G 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 5000mm | 2000mm | 0mm |
| B | 4180mm | 1765mm | 1590mm |
| 差 | +820mm | +235mm | -1590mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | mm | m |
| B | 1120kg | 2560mm | 5.3m |
| 差 | -1120kg | -2560mm | -5.3m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | mm | |
| B | 370L | 5 | 170mm |
| 差 | -370L | -5 | -170mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 202万円 | 0km/L | |
| 差 | -202万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
B : ヤリスクロス G 2020-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 88kW(120PS) | 145Nm | 1490cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
三菱 エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
16454
車メーカーWEBサイト
ジュネーブモーターショー2019で公開されたSUVコンセプトカー。ツインモーター4WDのプラグインハイブリッドEV（PHEV）。近未来的な外観と内装で、このままアウトランダーPHEVの後継となって欲しい。
トヨタ ヤリスクロス G 2020-
23386
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型SUV。YARISのSUV版だが、外観でのYARISと似ているところはあまりない。ハイブリッドと違って、ガソリンモデルは軽さを生かして軽快に走れる。
三菱 エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
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