車のサイズを比較


コペン GR SPORT MT と、ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル を比較


コペン GR SPORT MT の方が 157cmも短く、1710kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ダイハツ

コペン GR SPORT MT 2019- 18222

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 26664
#コペン GR SPORT MT 2019- + ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
#コペン GR SPORT MT 2019- + ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-



#コペン GR SPORT MT 2019- + ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
#コペン GR SPORT MT 2019- + ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-

コペン GR SPORT MT は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
コペン GR SPORT MT の方が 157cmも短く、1710kgも軽い

A : コペン GR SPORT MT 2019-
B : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3395mm 1475mm 1280mm
B 4965mm 1990mm 1925mm
差 -1570mm -515mm -645mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 850kg 2230mm 4.6m
B 2560kg 2850mm 5.9m
差 -1710kg -620mm -1.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 2 110mm
B 621L 5 225mm
差 -621L -3 -115mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 243万円 0km/L
B 800万円 9.7km/L
差 -557万円 -9.7km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、コペン GR SPORT MT の方が 180kW(245PS)も出力が低い

A : コペン GR SPORT MT 2019-
B : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 47kW(64PS)92Nm658cc
B 227kW(309PS)700Nm3345cc
差 -180kW-608Nm-2687cc

EV性能比較



ダイハツ コペン GR SPORT MT 2019- 18222
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。



小さいけど、ちゃんとスポーツカーしているところが、購買意欲をそそられてしまう。




GRは、レカロのシートがたまらない！




トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 26664
車メーカーWEBサイト
トヨタのフラッグシップSUV。先代のランドクルーザーと大きさはさほど変更はないが、最新技術を取り入れ、信頼性が大きく前進した。こんな車で砂漠を旅してみたくなる一台。
ランドクルーザーも、2022年現在、ディーラーで注文を入れても、納車まで２、３年待ちの状態。たまに中古車市場に出ると、すでにプレミアが付いてしまっている価格で並べられている、非常に残念な事態。コロナが収まれば、この異常事態はなくなるのでしょうか・・・






ダイハツ コペン GR SPORT MT 2019-

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