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WRX STI EJ20 Final Edition vs CENTURY SEDAN
＜Erste Fahrzeugauswahl＞
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WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
15246＜Zweite Fahrzeugauswahl＞
TOYOTA
CENTURY SEDAN 2018
10255A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : CENTURY SEDAN 2018
| Name | Länge | Breite | Höhe |
|---|---|---|---|
| A | 4595mm | 1795mm | 1475mm |
| B | 5335mm | 1930mm | 1505mm |
| Unterschied | -740mm | -135mm | -30mm |
| Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
|---|---|---|---|
| A | 1500kg | 2650mm | 5.6m |
| B | 2645kg | 3090mm | 5.9m |
| Unterschied | -1145kg | -440mm | -0.3m |
| Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
|---|---|---|---|
| A | 460L | 5 | 140mm |
| B | 484L | 5 | 135mm |
| Unterschied | -24L | +0 | +5mm |
A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : CENTURY SEDAN 2018
| Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
|---|---|---|---|
| A | 227kW(309PS) | 422Nm | 1994cc |
| B | 280kW(381PS) | 510Nm | 4968cc |
| Unterschied | -53kW | -88Nm | -2974cc |
| Name | Elektromotorleistung (R) | Drehmoment des Elektromotors (R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 165kW(224PS) | 300Nm | |
| Unterschied | - | - |
| Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 2kWh | km | sec |
| Unterschied | -2kWh | +0km | +0sec |
SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
15246
Website des Autoherstellers
Ein Hochleistungssportmodell basierend auf dem Subaru Impreza. Das Getriebe ist nur auf 6MT eingestellt, und Sie können die Teilung als Sportmodell fühlen.
TOYOTA CENTURY SEDAN 2018
10255
Website des Autoherstellers
Die Top-Limousine von Toyota erlebte 2018 zum ersten Mal seit 21 Jahren einen kompletten Modellwechsel. Auch nach einem kompletten Modellwechsel behält er seine Würde als Japans Chauffeurauto der Spitzenklasse. Das Phönix-Emblem ist stolz.
SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
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