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コマンダー と、タフト G を比較


コマンダー の方が 137.4cmも長く、828kgも重い

＜車選択　1台目＞

ジープ

コマンダー 2022- 10768

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

タフト G 2020- 16618
#コマンダー 2022- + タフト G 2020-



#コマンダー 2022- + タフト G 2020-
#コマンダー 2022- + タフト G 2020-



サイズ比較
コマンダー の方が 137.4cmも長く、828kgも重い

A : コマンダー 2022-
B : タフト G 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4769mm 1859mm 1682mm
B 3395mm 1475mm 1630mm
差 +1374mm +384mm +52mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1658kg 2794mm m
B 830kg 2460mm 4.8m
差 +828kg +334mm -4.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 7 mm
B L 4 190mm
差 +0L +3 -190mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 km/L
B 148万円 0km/L
差 -148万円 +0km/L

最高出力比較


A : コマンダー 2022-
B : タフト G 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A --2000cc
B ---
差 ---

EV性能比較



ジープ コマンダー 2022- 10768
車メーカーWEBサイト
ジープのミドルクラスのSUV。コマンダーは、あまり聞き慣れないが、日本でも2006年から2009年まで販売されていたモデルのフルモデルチェンジとなる。それほど大きすぎない全長なのに、３列シート、７人乗りということで、SUVに多人数乗りたいというニーズを満たす。もちろんアクティブクルーズコントロールも付いて、先進安全装備も万全。



ダイハツ タフト G 2020- 16618
車メーカーWEBサイト
軽自動車のクロスオーバーモデル。タフなその外観と、ルーフ一面のガラス張りが斬新。



ただ角ばっているだけじゃなく、しっかりデザインされているフロント。
かわいさとかっこよさを両方合わせ持っている。





ジープ コマンダー 2022-

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