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MAZDA6 ワゴン と、ヴォクシー HYBRID SG EFour を比較


MAZDA6 ワゴン の方が 11cm長く、150kgも軽い

<車選択 1台目>

マツダ

MAZDA6 ワゴン 2012- 17811

<車選択 2台目>

トヨタ

ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022- 14421
#MAZDA6 ワゴン 2012- + ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-



#MAZDA6 ワゴン 2012- + ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-
#MAZDA6 ワゴン 2012- + ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-



サイズ比較
MAZDA6 ワゴン の方が 11cm長く、150kgも軽い

A : MAZDA6 ワゴン 2012-
B : ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4805mm 1840mm 1480mm
B 4695mm 1730mm 1925mm
+110mm +110mm -445mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1530kg 2750mm 5.5m
B 1680kg 2850mm 5.5m
-150kg -100mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 506L 5 160mm
B 298L 8 125mm
+208L -3 +35mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 328万円 0km/L
-328万円 +0km/L

最高出力比較


A : MAZDA6 ワゴン 2012-
B : ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 125kW(170PS)202Nm1986cc
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 70kW(95PS)185Nm
--



マツダ MAZDA6 ワゴン 2012- 17811
車メーカーWEBサイト
マツダのワゴン。日本ではATENZAという名前で販売されていたが、2019年から、他の国と同じ、MAZDA6という名前に変更になった。



トヨタ ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022- 14421
車メーカーWEBサイト
トヨタの大きすぎないミニバン。

以前までは5ナンバーで、横幅が1695mmで収まっていたが、今回からは、横幅1730mmとなってとうとう3ナンバーになってしまった。世界の車が全体的に大きくなってきているので、このくらい拡大してしまってもいい。ということなのでしょうか。さらにいかつくなったフロントフェイスは、好みが分かれるところ。若い世代の子持ち家族には、このくらいインパクトがあった方がいいのかもしれません。

トヨタのナビは、画面が大きくなって、以前より操作がシンプルになりました。色々と使いこなしたい人には、ちょっと物足りないかもしれないけど、普通のファミリーには、このくらいシンプルでもいいのかもしれません。




乗り心地は、トヨタの新しいプラットフォームを使っているので、しっかり感は確かにあります。でも、ちょっと硬め?こちらも好みが分かれるところです。メーター周りは、アナログメーターと、小さなデジタル画面を組み合わせたもので、ちょっと・・・ごちゃごちゃして見づらい気がしますが、慣れの問題でしょうか。

大きすぎず、家族で快適に移動するには、とてもいい選択肢になると思います。



実際にヴォクシーのフロントを見てみると、思った以上にこのグリルの大きさに圧倒されます。
魅せるグリル。とでも言ったらいいのでしょうか。
グリルが大きい方が迫力がある。というのは確かにあると思いますが、ここまで大きくなると、もうこれが限界でしょうか。
この大きく開いた口は、相当威圧感あります。





マツダ MAZDA6 ワゴン 2012-

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