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WRX S4 GTH vs COPEN GR SPORT MT




＜Prima selezione di auto＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 11446

＜Seconda selezione di auto＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 17157
#WRX S4 GT-H 2021- + COPEN GR SPORT MT 2019-



#WRX S4 GT-H 2021- + COPEN GR SPORT MT 2019-
#WRX S4 GT-H 2021- + COPEN GR SPORT MT 2019-






A : WRX S4 GT-H 2021-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4670mm 1825mm 1465mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
differenza +1275mm +350mm +185mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1590kg 2675mm 5.6m
B 850kg 2230mm 4.6m
differenza +740kg +445mm +1m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L 5 135mm
B L 2 110mm
differenza +0L +3 +25mm





A : WRX S4 GT-H 2021-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 202kW(275PS)375Nm2387cc
B 47kW(64PS)92Nm658cc
differenza +155kW+283Nm+1729cc





SUBARU WRX S4 GT-H 2021- 11446
Sito web del produttore di automobili
Berlina sportiva Subaru. Il CVT chiamato Subaru Performance Transmission (SPT), che ti fa sentire come un AT, è in vendita questa volta. In modalità manuale, puoi goderti una velocità del cambio che supera il DCT. Sulla sospensione è installato anche un ammortizzatore variabile a controllo elettronico ed è progredito un notevole controllo elettronico. Al momento, non ci sono impostazioni MT, quindi sono un po' solo, ma mi piacerebbe davvero guidare e provare questo CVT di nuova concezione.



DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 17157
Sito web del produttore di automobili
La cabriolet leggera di Daihatsu, Copen, è stata sviluppata in collaborazione con Toyota per creare una Copen GR Sport sportiva. La rigidità della carrozzeria è stata aumentata e le sospensioni sono state impostate per essere sportive, ma possono correre comodamente anche su strada.












SUBARU WRX S4 GT-H 2021-

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