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LF30 Electrified vs BT50




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

LEXUS

LF-30 Electrified 2019- 13729

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

MAZDA

BT-50 2020- 17124
#LF-30 Electrified 2019- + BT-50 2020-



#LF-30 Electrified 2019- + BT-50 2020-
#LF-30 Electrified 2019- + BT-50 2020-






A : LF-30 Electrified 2019-
B : BT-50 2020-

Name Länge Breite Höhe
A 5090mm 1995mm 1600mm
B 5280mm 1870mm 1790mm
Unterschied -190mm +125mm -190mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2400kg mm m
B 0kg 3125mm 6.1m
Unterschied +2400kg -3125mm -6.1m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L mm
B L 5 mm
Unterschied +0L -5 +0mm





A : LF-30 Electrified 2019-
B : BT-50 2020-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 140kW(190PS)450Nm-
Unterschied ---


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 110kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +110kWh +0km +0sec



LEXUS LF-30 Electrified 2019- 13729
Website des Autoherstellers
Ein Lexus Electrified Concept Car. Ausgestattet mit Radmotoren an allen vier Rädern realisiert es eine präzise Motorsteuerung, die mit herkömmlichen Benzinfahrzeugen nicht möglich ist.



MAZDA BT-50 2020- 17124
Website des Autoherstellers
Ein Pickup mit neuem MAZDA-Design. Es sieht aus wie MAZDA, ist aber tatsächlich ein ISUZU D-MAX OEM. Sogar OEMs haben eine solide ZAZDA-Atmosphäre mit einem sportlichen Erscheinungsbild und einer Innenstruktur im MAZDA-Stil.




LEXUS LF-30 Electrified 2019-

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