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SOLTERRA ETSS AWD vs HARRIER PHEV
SUBARU
SOLTERRA ET-SS AWD 2022- 10391
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023- 14009
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4690mm | 1860mm | 1650mm |
B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
Unterschied | -50mm | +5mm | -10mm |
Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
---|---|---|---|
A | 2000kg | 2850mm | 5.6m |
B | 1950kg | 2690mm | 5.7m |
Unterschied | +50kg | +160mm | -0.1m |
Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
---|---|---|---|
A | 475L | 5 | 210mm |
B | L | 5 | 190mm |
Unterschied | +475L | +0 | +20mm |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
Unterschied | - | - | - |
Name | Elektromotorleistung (F) | Drehmoment des Elektromotors (F) | |
---|---|---|---|
A | 80kW(109PS) | - | |
B | 133kW(181PS) | 270Nm | |
Unterschied | -53kW | - |
Name | Elektromotorleistung (R) | Drehmoment des Elektromotors (R) | |
---|---|---|---|
A | 80kW(109PS) | - | |
B | 40kW(54PS) | 121Nm | |
Unterschied | +40kW | - |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 71kWh | 542km | sec |
B | 18.1kWh | km | sec |
Unterschied | +52.9kWh | +542km | +0sec |
SUBARU SOLTERRA ET-SS AWD 2022-
10391
Website des Autoherstellers
Subarus erster Elektro-SUV. In Zusammenarbeit mit Toyota, bZ4X und Zwillingsbrüdern entwickelt. Es ist im Grunde dasselbe wie beim bZ4X, aber die Lichter und Rückleuchten haben ein Subaru-Gefühl. Attraktiv ist, dass der Griff nur für Solterra eine Schaltwippe hat. Auch ein Solardach kann gesetzt werden. Auch das bZ4X wird es nur per Leasing geben, Solterra kann man aber ganz normal kaufen. Irgendwie sieht Solterra attraktiver aus als bZ4X.
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
14009
Website des Autoherstellers
Ein PHEV-Modell von Toyotas Flaggschiff-SUV, dem Harrier. Drei Jahre nach dem Erscheinen des üblichen Hybridmodells erschien endlich der PHEV.
Das Aussehen ist fast das gleiche wie beim Hybridmodell, und das Gewicht ist aufgrund der Erhöhung der 18,1-kWh-Batterie schwerer. Es scheint etwa 1 Million Yen teurer zu sein als das normale Hybridmodell, aber ich frage mich, ob es von den Benutzern akzeptiert wird. Zunächst scheint es, dass die Lieferung ein Jahr dauern wird. Ich denke jedoch, dass es sinnvoll ist, die Qualität des EV-Fahrens mit PHEV um 1 Million Yen zu erhöhen!
SUBARU SOLTERRA ET-SS AWD 2022-
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